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單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃油濾清器的功用是過(guò)濾燃油中的（）。

A.水
B.雜質(zhì)
C.硫化物
D.二氧化碳

1.單項(xiàng)選擇題電壓調(diào)節(jié)器的作用是：發(fā)電機(jī)在不同轉(zhuǎn)速時(shí)，自動(dòng)調(diào)節(jié)（）的大小，使發(fā)電機(jī)的輸出電壓恒定在規(guī)定范圍內(nèi)。

A.勵(lì)磁電壓
B.勵(lì)磁繞組阻值
C.電刷彈簧的張力
D.勵(lì)磁電流

2.單項(xiàng)選擇題不解體發(fā)電機(jī)檢測(cè)其勵(lì)磁繞組時(shí)，若測(cè)量“F+，F(xiàn)-”或“E+，E-’’之間的電阻值為零，則說(shuō)明勵(lì)磁繞組（）。

A.斷路
B.短路
C.接觸不良
D.正常

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的（）由硅整流發(fā)電機(jī)提供。

A.動(dòng)力
B.直流電源
C.電流
D.交流電源

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于采用測(cè)力傳感器的扭矩測(cè)量裝置，應(yīng)確保傳感器沿著（）方向受力。

A.徑向
B.水平
C.垂直
D.軸線(xiàn)

5.單項(xiàng)選擇題測(cè)功機(jī)有機(jī)械式、水力式、電力式和（）。

A.電感式
B.電抗式
C.電渦流式
D.電磁式

6.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)水力測(cè)功機(jī)是把動(dòng)力機(jī)輸出的機(jī)械能在這里轉(zhuǎn)化為熱能，并由進(jìn)入殼體的水吸收而排出帶走。轉(zhuǎn)子凹坑與左右側(cè)殼凹坑形成工作腔，使水產(chǎn)生（），帶走熱能。

A.壓力
B.渦流
C.熱量
D.離心力

7.單項(xiàng)選擇題變速箱軸承外圓與座孔應(yīng)是（）配合。

A.動(dòng)盈
B.過(guò)渡
C.過(guò)盈
D.間隙

8.單項(xiàng)選擇題變速箱（）原因是潤(rùn)滑油太多、呼吸器堵塞、軸承跑外圓。

A.溫度過(guò)低
B.溫度過(guò)高
C.響聲大
D.振動(dòng)大

9.單項(xiàng)選擇題變速箱換油時(shí)要在（）情況下進(jìn)行。

A.高速轉(zhuǎn)動(dòng)
B.低速轉(zhuǎn)動(dòng)
C.低溫停機(jī)
D.高溫停機(jī)

10.單項(xiàng)選擇題新機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)進(jìn)行一段時(shí)間的空負(fù)荷（）。

A.共振運(yùn)轉(zhuǎn)
B.超速運(yùn)轉(zhuǎn)
C.磨合運(yùn)轉(zhuǎn)
D.長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)