A、建立模型
B、分析、綜合、評價
C、決策-分解-控制
D、以上均錯誤
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A、業(yè)務(wù)核算
B、班組成本核算
C、指標(biāo)價值核算
D、以上均錯誤
A、火焰發(fā)白,跳動不穩(wěn)
B、火焰發(fā)藍(lán),偏白色
C、火焰發(fā)紅,爐膛發(fā)暗
D、以上均錯誤
A、黑色
B、中酞藍(lán)
C、銀色
D、以上均錯誤
A、很低
B、很高
C、不能判斷
D、以上均錯誤
A、銀色
B、灰色
C、淡黃色
D、以上均錯誤
A、大紅
B、中灰
C、銀色
D、以上均錯誤
A、防止軸向滑動
B、防止空氣進(jìn)入泵內(nèi)
C、防止污染液體
D、以上均錯誤
A、新鮮水
B、軟化水
C、無鹽水
D、以上均錯誤
A、50℃和100℃;
B、100℃;
C、50℃;
D、40℃和100℃運動粘度。
A、保持電機絕緣度,保證風(fēng)機保持良好備用狀態(tài)
B、考驗風(fēng)機性能、檢查狀態(tài)
C、適應(yīng)一定的原料配風(fēng)環(huán)境
D、以上均錯誤
最新試題
關(guān)于離心式壓縮機機殼說法正確的是()
關(guān)于離心式壓縮機啟動時要開反飛動閥,說法正確的是()
與大幅度降低真空相比,汽輪機啟動暖機,在同樣的汽輪機轉(zhuǎn)速下,()能達(dá)到較好的較快的暖機目的。
除焦系統(tǒng)的行車剎車距離過長或者定位不準(zhǔn),應(yīng)()
以下關(guān)于凝汽器熱井作用的描述,正確的是()
聯(lián)合鉆孔切焦器內(nèi)的易損件是()
當(dāng)壓縮機出現(xiàn)()等現(xiàn)象時,說明壓縮機發(fā)生軸瓦發(fā)熱、抱軸。
汽輪機的凝汽系統(tǒng)一般由()等組成。
焦炭塔底蓋機采用()液壓系統(tǒng)。
汽輪機氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒有全部排盡,會造成()等后果。