A、提高
B、降低
C、改變
D、以上均錯(cuò)誤
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A、P
B、C
C、D
D、以上均錯(cuò)誤
A、生成物
B、填充物
C、媒介物
D、以上均錯(cuò)誤
C3,C4的含量必須要在()g/m3以下才能稱為干氣.
A.20
B.50
C.70
D.以上均錯(cuò)
C3,C4的含量必須要在()g/m3之間才能稱為貧氣
A.50-150
B.100-200
C.150-250
D.以上均錯(cuò)
A、塔頂回流量與塔頂出裝置量
B、整塔回流量與整塔出裝置量
C、塔的部分回流量與部分出裝置量
D、以上均錯(cuò)
A、柴油
B、汽油
C、蠟油
D、渣油
A、判斷油品揮發(fā)性的強(qiáng)弱
B、判斷油品生膠傾向的大小及貯存期的長短
C、判斷油品汽化性的強(qiáng)弱
D、以上均錯(cuò)
已知加熱爐進(jìn)料閥前壓力為3.0MPa,進(jìn)料閥閘板面積為7850mm2,1P=1N/m^2,求閘板所受的壓力為多少?
()
A、2.355³104N
B、2.1³104N
C、2.22³104N
D、以上均錯(cuò)
A、增大
B、減小
C、沒變化
D、以上均錯(cuò)誤
A、2.368m/s
B、2.124m/s
C、3.252m/s
D、以上均錯(cuò)
最新試題
以下關(guān)于凝汽器熱井作用的描述,正確的是()
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況,并對()進(jìn)行一次熱緊,熱緊螺栓采用對稱把緊法。
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)()等現(xiàn)象時(shí)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的晃動(dòng)測量。
機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有()
除焦系統(tǒng)的行車剎車距離過長或者定位不準(zhǔn),應(yīng)()
汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒有全部排盡,會(huì)造成()等后果。
汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由()等組成。
關(guān)于電機(jī)尾部風(fēng)扇作用描述正確的是()
延遲焦化裝置中,硫化物的存在形式為()
鉆機(jī)絞車采用()同時(shí)工作,增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。