多項(xiàng)選擇題目前LTE主要采用空頻復(fù)用作為兩天線端口的發(fā)射分集方案，空分復(fù)用的優(yōu)點(diǎn)是（）。

A、不改變現(xiàn)有的分布式天線結(jié)構(gòu)，僅在信號源接入方式發(fā)生變化。
B、施工方便
C、系統(tǒng)容量可以提升
D、用戶峰值速率可以得到提升


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1.多項(xiàng)選擇題在LTE網(wǎng)絡(luò)中提出了跟蹤區(qū)的概念，LTE跟蹤區(qū)的設(shè)計原則包括（）。

A、一個基站只能屬于一個跟蹤區(qū)
B、在LTE系統(tǒng)中應(yīng)盡量減少因位置改變而引起的位置更新信令
C、對于LTE的接入網(wǎng)和核心網(wǎng)保持相同的跟蹤區(qū)域的概念
D、當(dāng)處于空閑狀態(tài)的UE需要被尋呼時，必須在UE所注冊的跟蹤區(qū)的所有小區(qū)進(jìn)行尋呼
E、當(dāng)UE處于空閑狀態(tài)時，核心網(wǎng)能夠知道UE所在的跟蹤區(qū)

2.多項(xiàng)選擇題系統(tǒng)間干擾可以采用的解決方法有（）。

A、加裝濾波器
B、調(diào)整定向天線的方向位置
C、降低干擾源功率
D、共天饋時減小天饋三階互調(diào)產(chǎn)物
E、加裝功分器

3.多項(xiàng)選擇題隨著國內(nèi)高速鐵路網(wǎng)的建設(shè)，移動通信也面臨著新的挑戰(zhàn)，LTE高鐵場景組網(wǎng)面臨的挑戰(zhàn)有（）。

A、多普勒頻偏效應(yīng)，影響接收端解調(diào)
B、速度快，小區(qū)間切換頻繁
C、列車穿透損耗大，車內(nèi)覆蓋效果差
D、覆蓋場景復(fù)雜多樣，從城區(qū)到郊區(qū)
E、用戶使用業(yè)務(wù)豐富，容量規(guī)劃困難

4.多項(xiàng)選擇題天饋系統(tǒng)是移動通信的重要組成部分，直接影響網(wǎng)絡(luò)覆蓋，在網(wǎng)規(guī)網(wǎng)優(yōu)過程中,我們一般關(guān)注天線的（）。

A、增益
B、天線輻射方向圖
C、水平波瓣寬度
D、垂直波瓣寬度
E、下傾角度

5.多項(xiàng)選擇題以下可以作為LTE網(wǎng)絡(luò)覆蓋評估指標(biāo)有（）

A、RSRP
B、SINR
C、Ec/Io
D、RSRQ

6.多項(xiàng)選擇題關(guān)于LTE系統(tǒng)A3事件的說法，正確的有

A、A3事件指服務(wù)小區(qū)質(zhì)量低于一定門
B、A3事件指而同頻鄰區(qū)質(zhì)量高于一定門限
C、A3事件主要用于觸發(fā)同頻切換
D、A3事件用于ICIC用戶類型判決

7.多項(xiàng)選擇題不同于UMTS，MAC子層只有一個MAC實(shí)體，包括（）以及傳輸塊生成等功能塊。

A、傳輸調(diào)度功能
B、MBMS功能
C、MAC控制功能
D、UE級別功能

9.多項(xiàng)選擇題按照協(xié)調(diào)的方式，干擾協(xié)調(diào)可以分為：

A、靜態(tài)干擾協(xié)調(diào)
B、半靜態(tài)干擾協(xié)調(diào)
C、動態(tài)干擾協(xié)調(diào)
D、半動態(tài)干擾協(xié)調(diào)

10.多項(xiàng)選擇題干擾協(xié)調(diào)的基本思想是：

A、為小區(qū)間按照一定的規(guī)則和方法，協(xié)調(diào)資源的調(diào)度和分配
B、以減少本小區(qū)對相鄰小區(qū)的干擾，
C、提高相鄰小區(qū)在這些資源上的信噪比，
D、以及小區(qū)邊緣的數(shù)據(jù)速率和覆蓋。