A、系統(tǒng)誤差
B、隨機(jī)誤差
C、粗大誤差
D、以上均錯(cuò)誤
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A、15%
B、20%
C、21.5%
D、以上均錯(cuò)誤
A、泡沫滅火器
B、二氧化碳滅火器
C、1211滅火器
D、以上均錯(cuò)誤
A、45℃
B、50℃
C、60℃
D、以上均錯(cuò)誤
A、內(nèi)壓為4MPa
B、內(nèi)裝4kg1211滅火劑
C、凈重4kg
D、以上均錯(cuò)誤
A、因果圖法
B、控制圖法
C、關(guān)聯(lián)圖法
D、以上均錯(cuò)誤
A、冷卻器前壓力大
B、轉(zhuǎn)化器出口振動
C、轉(zhuǎn)化器出口溫度低
D、以上均錯(cuò)誤
A、從上而下
B、從下而上
C、多人監(jiān)護(hù)
D、以上均錯(cuò)誤
A、保溫時(shí)間
B、淬火時(shí)間
C、冷卻、加熱時(shí)間
D、以上均錯(cuò)誤
A、軟件
B、硬件
C、其他
D、以上均錯(cuò)誤
A、容器
B、水泵出口
C、安全閥
D、以上均錯(cuò)誤
最新試題
延遲焦化裝置中,硫化物的存在形式為()
凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低,以下說法正確的是()
關(guān)于平衡盤說法正確的是()
焦化除焦過程主要包括:下鉆、()、提鉆。
除焦過程中,注意鉆桿晃動情況,有無異常()等情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。
汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由()等組成。
當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)()等現(xiàn)象時(shí),說明壓縮機(jī)發(fā)生軸瓦發(fā)熱、抱軸。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由()、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車傳動機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。
高位油箱一般在()等時(shí)候發(fā)揮作用。
聯(lián)合鉆孔切焦器內(nèi)的易損件是()