A.196°
B.255°
C.195°
D.254°
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A.103°
B.104°
C.105°
D.165°
A.329°
B.327°
C.325°
D.323°
A.329°
B.327°
C.325°
D.323°
A.151°
B.150°
C.149°
D.153°
A.磁差
B.自差
C.羅經(jīng)差
D.陀羅差
A.180°
B.176°
C.000°
D.354°
A.4°W
B.3°W
C.3°30′W
D.以上都對(duì)
下列哪些因素可能引起自差的改變()。
Ⅰ.地磁異常;Ⅱ.磁暴;Ⅲ.裝卸磁性礦物;Ⅳ.修船。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.4°30′.2W
B.3°51′.4W
C.3°36′.8W
D.3°20′W
A.45'E
B.1°15'E
C.45'W
D.1°15'W
最新試題
真航向358°,磁差5°E,自差11°W,則羅航向?yàn)椋ǎ?/p>
半圓方向120ºSW換算成圓周方向?yàn)椋ǎ?/p>
從磁羅經(jīng)自差曲線或自差表查取羅經(jīng)自差時(shí),可用()近似代替羅航向查取。
半圓方向150ºSE換算成圓周方向?yàn)椋ǎ?/p>
羅經(jīng)差為負(fù)時(shí)()。
船舶在航行中,要求經(jīng)常比對(duì)磁羅經(jīng)航向和陀羅航向,其主要目的是()。
船舶改向時(shí),下列各項(xiàng)中哪些發(fā)生變化()。
磁差的變化主要與下列哪些因素有關(guān)()。
下列哪些因素會(huì)引起羅經(jīng)差的改變()。Ⅰ.地磁異常;Ⅱ.磁暴;Ⅲ.裝卸磁性礦物;Ⅳ.修船。
船舶在航行中,應(yīng)經(jīng)常測(cè)定羅經(jīng)差和自差應(yīng)該()。