凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低，以下說法正確的是（）

焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況，并對（）進(jìn)行一次熱緊，熱緊螺栓采用對稱把緊法。

汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由（）等組成。

延遲焦化裝置中，重要的產(chǎn)品指標(biāo)有（）

焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由（）、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車傳動機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。

焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供（）運(yùn)動的動力，并且通過液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。

關(guān)于離心式壓縮機(jī)機(jī)殼說法正確的是（）

延遲焦化裝置中，硫化物的存在形式為（）

除焦水通過工藝管線在鉆具的噴嘴處匯聚成（）的線束。

與大幅度降低真空相比，汽輪機(jī)啟動暖機(jī)，在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下，（）能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。