調(diào)節(jié)系統(tǒng)由（）、（）、執(zhí)行機構(gòu)和反饋機構(gòu)組成。

油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外，還起著分離（）、（）及氣泡的作用。

汽輪機凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成（）、（）。

影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動率、油動機時間常數(shù)。

常見的引起溶解氧量高的原因有（）、（）、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。

燃?xì)獍l(fā)動機的冷卻系統(tǒng)屬于（）冷卻系統(tǒng)。

燃?xì)饨?jīng)過（）車間，壓力為（），達(dá)到燃?xì)鈾C組進(jìn)氣要求。

個別軸承溫度升高的原因有：（）、（）。

除氧器在運行中，（）、（）、（）、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。

引起除氧器壓力突然下降的原因（）、（）。