架空電力線路是變換電能的主要通道和工具。

高壓長(zhǎng)線路空載運(yùn)行時(shí)，線路末端電壓高于首端電壓。

變壓器正常運(yùn)行時(shí)，各部件的溫度是不同的。

當(dāng)雷電進(jìn)入波前行時(shí)，如果遇到分閘狀態(tài)的線路開(kāi)關(guān)，會(huì)發(fā)生行波的全反射而產(chǎn)生過(guò)壓。

工作負(fù)責(zé)人為了工作方便，在同一時(shí)間內(nèi)可以填寫兩張操作票。

正常工作情況下，第一種操作票應(yīng)在工作的當(dāng)天交給值班員。

架空線路上發(fā)生斷線、倒桿時(shí)，耐張桿可以將事故控制在一個(gè)那張段內(nèi)。

FZ型避雷器殘壓比FS型避雷器殘壓低，適合作為發(fā)電廠和變電所電氣設(shè)備的防雷保護(hù)。

變壓器二次側(cè)繞組的電壓一定低與于一次側(cè)繞組的電壓，

倒閘操作時(shí)，不允許將設(shè)備的電氣和機(jī)械防誤操作閉鎖裝置解除，特殊情況下如需解除，必須經(jīng)過(guò)值長(zhǎng)同意。