A.<0.5mm
B.≤0.5mm
C.0.5mm≤RR<2.0mm
D.0.5mm<RR≤2.0mm
E.≥2.0mm
F.>2.0
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A.正點
B.定時
C.允許
D.不允許
A.正點
B.定時
C.允許
D.不允許
A、±1°
B、±0.25°
C、±0.5°
D、±0.1°
E、±5°
A.±1°
B.±0.25°
C.±0.5°
D.±0.1°
E.±5°
A.當日
B.24小時
C.1日
D.2日
A.當日
B.24小時
C.1日
D.2日
A.定時反饋
B.非定時反饋
C.主動反饋
D.被動反饋
E.更正數(shù)據(jù)反饋
A.QCPS T0 -75.0 80.0 3.0
B.QCPS T0 -75.0 80.0 3.0 5.0 0.1
C.QCPM T0 -75.0 80.0 3.0
D.QCPM T0 -75.0 80.0 3.0 5.0 0.1
A.電線積冰架
B.凍土器
C.溫濕度傳感器
D.雨量器
E.總輻射表
A.099
B.000
C.999
D.CCA
最新試題
自動氣象站數(shù)據(jù)是否正常,需檢查數(shù)據(jù)的(),可以通過雙套站資料對比的方式進行。
以下屬于短時臨近天氣預報檢驗指標的是()
多普勒雷達測量的基本量包括()
以下屬于臺站ISOS軟件自動判識的觀測項目有()
下列關于冷鋒加速移動的特征,描述正確的有()
硅電容式數(shù)字氣壓傳感器的壓力測量電路是由()組成。
在天氣圖上,分析等高線和等溫線,如其他條件相同,以下說法正確的有()
新一代天氣雷達徑向速度圖上,速度為零出現(xiàn)的可能原因是()
DZZ5型自動站ISSOS軟件數(shù)據(jù)缺測,主采集器和計算機設備運行正常,初步判斷通信系統(tǒng)故障,檢查步驟為()
新型自動氣象站是一個基于()構建的自動化測量系統(tǒng),作為地面氣象自動化觀測系統(tǒng)中的核心組成部分,完成對各類天氣要素的數(shù)據(jù)采集、處理及數(shù)據(jù)質量控制。