A.緯度
B.方位角
C.高度角
D.主軸動量矩
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A.收斂螺旋線
B.指數(shù)衰減曲線
C.橢圓曲線
D.以上均錯
A.根據(jù)船舶的瞬時緯度和航速進(jìn)行校正
B.每當(dāng)緯度變化1°,航速變化1節(jié)校正一次
C.每當(dāng)緯度至多變化5°,航速至多變化5節(jié)校正一次
D.對緯度和航速的變化無具體要求
A.其主軸指向地球上某一點(diǎn)的初始方位不變
B.其主軸動量矩矢端趨向外力矩矢端
C.其主軸指向空間的初始方向不變
D.相對于陀螺儀基座主軸指向不變
A.空間某一方向;產(chǎn)生進(jìn)動
B.真北;指向真北
C.空間某一方向;保持指向不變
D.A和C對
A.高速旋轉(zhuǎn)
B.陀螺儀中心與其重心重合
C.不受任何外力矩
D.A+B+C
A.外力矩成正比;動量矩成正比
B.外力矩成反比;動量矩成反比
C.外力矩成正比;動量矩成反比
D.外力矩成反比;動量矩成正比
A.水平向東
B.水平向西
C.垂直向上
D.垂直向下
A.地球自轉(zhuǎn)角速度的垂直分量
B.地球自轉(zhuǎn)角速度的水平分量
C.陀螺儀本身的特性
D.在陀螺儀主軸上外加力矩
A.子午面之東,水平面之上
B.子午面之東,水平面之下
C.子午面之西,水平面之上
D.子午面之西,水平面之下
A.3
B.6
C.1.5
D.8
最新試題
航海I型羅經(jīng)的阻尼開關(guān)在()情況下應(yīng)放在無阻尼位置。
在存放、清潔和拿取陀螺球時,不應(yīng)使球傾斜超過()。
斯伯利37型羅經(jīng)的“轉(zhuǎn)換開關(guān)”位于()上。
船舶變速變向時,陀螺羅經(jīng)受慣性力作用,主軸偏離穩(wěn)定位置形成的誤差叫()。
船舶機(jī)動所產(chǎn)生的沖擊誤差,大約在機(jī)動以后()小時該誤差消失。
在航行期間,哪種羅經(jīng)產(chǎn)生的緯度誤差和速度誤差必須校正?()
羅經(jīng)第一類沖擊誤差是指()而產(chǎn)生的誤差。
檢查雙轉(zhuǎn)子陀螺羅經(jīng)的陀螺球時,發(fā)現(xiàn)陀螺球高度太低,則應(yīng)()。
在下列哪個航向上,陀螺羅經(jīng)的搖擺誤差最大?()
三種不同型號羅經(jīng)裝于同一船上,其速度誤差值是()。