A.指標要明確無異議
B.指標要盡量量化
C.指標要能讓顧客、采購員等相關人員認同
D.指標要有現實可行性及時間方面的要求
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A.在當地、地區(qū)、國內還是國際采購
B.選定大供應商還是小供應商
C.挑選單一供應源還是多供應源采購
D.選擇銷售額大的還是小的供應商
A.資金實力
B.訂貨量
C.訂貨周期
D.訂貨頻率
A.貨主的要求
B.接貨人單證檢查
C.直接轉運汽車承運人安排
D.港站的交通疏浚
A.運輸商提供運輸工具的完好狀態(tài)
B.運輸商安排裝卸公司的服務質量
C.運輸作業(yè)人員工作質量
D.運輸商對貨物運輸過程的控制
A.機器利用率高
B.生產周期短
C.設備投資相對較少
D.物料搬運工作量少
A.作業(yè)速度
B.一致性
C.靈活性
D.故障與恢復
A.分離
B.一致
C.反向
D.同步
A.增加自有運輸工具
B.外部運輸資源
C.運輸業(yè)務外包
D.優(yōu)化運輸計劃
A.按運輸方式分類
B.按運輸工具分類
C.按編制的時間分類
D.按計劃內容分類
A.消費者協(xié)會和法院、機構
B.供應商的上級主管部門
C.賣方的開戶銀行
D.供應商所在地的工商行政管理部門
最新試題
辦理貨物到達交接手續(xù)，貨物直撥必須有貨物到達前的充分準備，包括（）
更加穩(wěn)定的制成品質量對保持或擴大市場份額很有必要，因此企業(yè)可以采用（）以使質量績效更好。
托運人為確定運輸商的運輸能力，需要深入考察（）
（）不屬于按照運輸計劃種類分類。
對于承接認證容量的說法正確的是（）
（）是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對配送服務提出的要求。
自有運輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運需求，超過基本需求的主要采用（）
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手（）
以下選項中，不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是（）
托運人可從多方面考察運輸商的服務質量，表述正確的是（）