問答題近日,《工人日報》跟蹤報道了殘疾人外賣小哥薛明、朱仲銀騎行送餐的過程,向我們展示了一群送餐崗位上的殘疾職工熱誠服務(wù)的過程,他們在接受報道時說的最多的一句話是“我們和普通人一樣,沒什么區(qū)別”。對此,你怎么看?

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1.問答題在上海閔行區(qū),有這樣一家老年護(hù)理院,1500位住院患者中,以60歲以上的老年人居多。隨著老年患者不斷增多,門診、病房壓力逐漸增大。一方面,盡管老年人的衣食起居有人照護(hù),但家屬尤其是子女對老年人醫(yī)療保障方面的“隱憂”卻不少;另一方面,醫(yī)護(hù)人員也對老年人病情危重、變化快、診療水平跟不上心存焦慮,精神壓力很大。 如何解決老齡化帶來的養(yǎng)老、康復(fù)問題?4月19日下午,上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬仁濟(jì)醫(yī)院南院與同康醫(yī)院簽訂“醫(yī)療聯(lián)合體”合作協(xié)議,這也是滬上首個由公立三級醫(yī)院與社會辦醫(yī)機(jī)構(gòu)攜手共建的“1+X新型醫(yī)療聯(lián)合體”。仁濟(jì)南院常務(wù)副院長李勁表示,醫(yī)聯(lián)體建設(shè)不能僅僅在公立醫(yī)療機(jī)構(gòu)之間進(jìn)行,公立醫(yī)院同非公醫(yī)療機(jī)構(gòu)搞醫(yī)聯(lián)體建設(shè)已經(jīng)勢在必行。 同康醫(yī)院是上海醫(yī)保定點單位,醫(yī)院開設(shè)有老年護(hù)理病房和齊全的門診科室,年門診量15萬人次,主要服務(wù)于周邊35萬人口。周邊百姓和老年患者醫(yī)療服務(wù)需求逐年增長,由于病種結(jié)構(gòu)多樣復(fù)雜,帶來很多“醫(yī)療安全問題”。 此次“聯(lián)姻”之后,首先將開設(shè)醫(yī)聯(lián)體專家工作室,包括仁濟(jì)南院內(nèi)科、外科等36個??瓶剖业膶<摇G巴滇t(yī)院就診的患者,可以預(yù)約仁濟(jì)南院的專家。根據(jù)患者需求,專家將會在同康醫(yī)院一周開一次門診,免去患者就醫(yī)的舟車勞頓。 雙向轉(zhuǎn)診綠色通道開通之后,一些在同康醫(yī)院難以診治的疑難雜癥、危重病人,都可以通過綠色通道優(yōu)先預(yù)約仁濟(jì)南院的專家,進(jìn)行下一步的診斷和治療。同時,在仁濟(jì)南院就診的患者,也可以在同康醫(yī)院進(jìn)行康復(fù)管理,緩解了患者康復(fù)期無處可去的尷尬。 仁濟(jì)南院雙向轉(zhuǎn)診辦公室主任欒偉介紹,該醫(yī)療聯(lián)合體還帶有教學(xué)屬性,將分層次培訓(xùn)醫(yī)護(hù)人員。同時,仁濟(jì)南院的專家還會對重癥住院老年患者開展定期查房,保障醫(yī)療質(zhì)量和安全。上海等地推出三甲醫(yī)院與社會辦醫(yī)療機(jī)構(gòu)共建醫(yī)療聯(lián)合體。對此,你怎么看?
2.問答題近日,有網(wǎng)友發(fā)帖稱,積水潭醫(yī)院北門被上百輛共享單車層層圍堵,導(dǎo)致救護(hù)車進(jìn)出困難,周圍居民也常常面臨自家院門都打不開的窘境。9月25日上午,北京青年報記者實地探訪發(fā)現(xiàn),早高峰時段,積水潭醫(yī)院北門東、西兩側(cè)的道路兩旁堆放了數(shù)百輛共享單車,使得原本狹窄的路面更加擁擠,車輛無法正常通過。醫(yī)院保安隊長介紹說,早高峰共享單車的停放確實給醫(yī)院救護(hù)車的出行帶來了很大麻煩,“但我們也沒辦法,也不能不讓人家騎。只能說不讓在醫(yī)院門口亂停,但是人多的時候根本管不過來。” 2017年9月25日上午7點左右,北青報記者趕到北京積水潭醫(yī)院后發(fā)現(xiàn),醫(yī)院北門東、西兩側(cè)的道路上已經(jīng)堆放了數(shù)百輛共享單車,將原本只有三四米寬的小路徹底堵死。北青報記者注意到,附近沒有專門的自行車停放點,許多行人為了方便就直接將單車??吭诼愤?,長達(dá)150米左右的距離上停滿了共享單車,越靠近醫(yī)院門口越密集。由于共享單車的停放,原本就不寬的道路顯得更加狹窄,行人出行尚且困難,車輛就更加難以通過。 住在醫(yī)院附近的劉女士反映,共享單車亂停放的問題已經(jīng)給她的生活造成了很大困擾。因為附近的住宅里都沒有廁所,周圍居民每天只能去積水潭醫(yī)院北門邊上的公共廁所。現(xiàn)在共享單車把路堵上了,給正常起居造成了極大的不便?!斑@條路本來就不寬,前幾個月雖然也有車,但是堵得不是那么厲害。就是這個月,鬧‘車災(zāi)’了,一出去就是密密麻麻的共享單車,幾乎天天早上門口的路都被堵死,嚴(yán)重的時候連院門都被堵死了,出都出不去。有的車就隨便停那了,有的時候人過不去了就把車子往上摞,最后車摞得都有一人多高了?!? 劉女士指著不遠(yuǎn)處的一位老奶奶說:“我們這邊有不少的老人,那自行車堆得滿滿的,立著的、躺著的都有,老人腿腳不好都邁不過去,好幾次都差點絆倒了。” 她介紹,停放在這里的大多數(shù)都是上班族,也有一少部分是前來就醫(yī)的患者?!搬t(yī)院規(guī)定共享單車不讓進(jìn)了以后,在這里亂停的車就更多了,醫(yī)院派人看著不讓停,他們就在其他的路口停,一樣堆得很滿。周圍一些有車的鄰居,出門的時候車都被圍住了?!? 除了行人出行困難外,共享單車的泛濫還給120急救車的通行造成了不便。北青報記者了解到,由于北門經(jīng)常被共享單車堵死,現(xiàn)在積水潭醫(yī)院的大部分救護(hù)車已經(jīng)改從南門進(jìn)出,“南門是大馬路,情況會好一點,但是也經(jīng)常會被亂停放的共享單車給堵死,一旦有什么突發(fā)事件,真的能急死人。”共享單車在為市民提供方便的同時,卻接連出現(xiàn)了圍堵道路、亂停亂放等問題,對此現(xiàn)象談?wù)勀愕目捶ā?/a>
3.問答題今年3月底,成都市文廣新局正式公布2018年首批30個街頭藝術(shù)表演試點點位,4月29日起,首批“持證上崗”的成都街頭藝人在春熙路、寬窄巷子、西村等試點點位,為市民和游客奉上悅耳的“藝術(shù)大餐”,在“五一”假期,他們的“街頭藝術(shù)”成為了成都的一道文化新風(fēng)景。 主辦方邀請相關(guān)專家、學(xué)者組建“藝委會”,研究制定節(jié)目審核標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格審核節(jié)目,經(jīng)相關(guān)部門審核通過后統(tǒng)一授權(quán)頒發(fā)演出許可證,此后藝人可“持證上崗”。首批招募4類才藝是重點:以通俗唱法為主的聲樂表演類、器樂表演類(小型樂隊表演優(yōu)先考慮)、曲藝表演類以及非遺傳統(tǒng)手工技藝類。有242名個人和114個團(tuán)隊報名,有100位街頭藝人(團(tuán)體)進(jìn)入復(fù)試,最后選拔出首批這47位街頭藝人。 成都市文化館館長王健介紹,今后將對街頭藝人進(jìn)行動態(tài)化管理,廣泛開展以音樂類為主的街頭演出,支持原創(chuàng)音樂、支持音樂新人,讓音樂人可以“打開琴盒收費”,市民能夠“打賞”支持,打通街頭藝術(shù)的“生存通道”。請你談?wù)剬Α俺啥冀诸^藝人持證上崗”的看法。
4.問答題2018年4月20日,國務(wù)院教育督導(dǎo)委員會辦公室印發(fā)《關(guān)于開展中小學(xué)生欺凌防治落實年行動的通知》。該《通知》指出,各教育部門要明確學(xué)生欺凌防治工作機(jī)構(gòu)和防治工作負(fù)責(zé)人,學(xué)校要成立學(xué)生欺凌治理委員會,每學(xué)期至少開展一次學(xué)生欺凌專題教育。 建立健全國家、省、市、縣、學(xué)校五級學(xué)生欺凌防治工作責(zé)任體系和制度體系,基本形成學(xué)生欺凌防治部門齊抓共管、責(zé)任落實到位、管理制度健全、預(yù)防措施有效、處置程序規(guī)范的工作局面,推動形成學(xué)生欺凌防治工作長效機(jī)制,有效遏制學(xué)生欺凌事件發(fā)生。 (一)落實工作機(jī)構(gòu),做到責(zé)任到位。 各教育部門要明確學(xué)生欺凌防治工作機(jī)構(gòu),明確學(xué)生欺凌防治工作負(fù)責(zé)人和聯(lián)系人,制定學(xué)生欺凌防治工作實施方案,并在本*單位官方網(wǎng)站公開學(xué)生欺凌防治工作信息(含工作機(jī)構(gòu)名稱、辦公電話、實施方案)。 (二)落實部門分工,做到齊抓共管。 各教育部門要協(xié)調(diào)組織相關(guān)部門建立健全防治學(xué)生欺凌工作機(jī)制,推動綜治、法院、檢察院、公安、民政、司法、人力資源社會保障等部門及共青團(tuán)、婦聯(lián)、殘聯(lián)等組織落實職責(zé)分工,加強(qiáng)協(xié)作,共同治理。 (三)落實日常管理,做到制度健全。 學(xué)校要成立學(xué)生欺凌治理委員會,明確工作職責(zé)和工作方式;明確學(xué)校相關(guān)崗位教職工特別是法治副校長或法治輔導(dǎo)員防治學(xué)生欺凌的工作職責(zé)和具體任務(wù);明確學(xué)生欺凌的早期預(yù)警和事中處理及事后干預(yù)的具體流程;在校規(guī)校紀(jì)中明確不同程度欺凌情形的處罰規(guī)定。 (四)落實預(yù)防措施,做到防患未然。 學(xué)校每學(xué)期至少開展一次學(xué)生欺凌專題教育,結(jié)合思想道德教育、法制教育和心理健康教育,普及防治學(xué)生欺凌知識和反欺凌技能。開展針對全體學(xué)生的防治學(xué)生欺凌專項調(diào)查,及時查找可能發(fā)生欺凌事件的苗頭跡象或已經(jīng)發(fā)生、正在發(fā)生的欺凌事件。 (五)落實處置程序,做到規(guī)范有度。 學(xué)校要細(xì)化調(diào)查處理欺凌事件、判定欺凌事件嚴(yán)重程度和教育懲戒欺凌實施者、安撫保護(hù)欺凌受害者的具體流程和辦法??h級教育行政部門要細(xì)化欺凌事件處理申訴和復(fù)查程序。各教育部門和學(xué)校要依據(jù)管理權(quán)限,對本*地本*校學(xué)生欺凌事件及處置情況建立專門檔案。 (六)落實長效機(jī)制,做到專業(yè)有效。 各教育部門要按照《治理方案》要求建立學(xué)生欺凌防治工作培訓(xùn)、考評、問責(zé)處理、依法治理等長效機(jī)制,在教育行政干部、校長、教師培訓(xùn)和考評中增加學(xué)生欺凌防治內(nèi)容,細(xì)化培訓(xùn)內(nèi)容、范圍、次數(shù)等要求,細(xì)化納入考評內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn),細(xì)化問責(zé)處理規(guī)定等;要求責(zé)任督學(xué)將學(xué)校開展學(xué)生欺凌防治工作情況納入掛牌督導(dǎo)內(nèi)容,監(jiān)督指導(dǎo)學(xué)校圍繞學(xué)生欺凌防治健全工作制度、開展專題教育、加強(qiáng)預(yù)防排查。 以上各項內(nèi)容,涉及省級教育部門的工作要在2018年5月底前完成,市級教育部門的工作要在6月底前完成,縣級教育部門的工作要在7月底前完成,學(xué)校的工作要在9月底前完成。當(dāng)前,為實施教育“奮進(jìn)之筆”,推動教育部等九部門《關(guān)于防治中小學(xué)生欺凌和暴力的指導(dǎo)意見》。而后,教育部等十一部門聯(lián)合印發(fā)的《加強(qiáng)中小學(xué)生欺凌綜合治理方案》落地生根,促進(jìn)中小學(xué)生欺凌防治工作取得明顯成效,國務(wù)院教育督導(dǎo)委員會辦公室決定在2018年開展中小學(xué)生欺凌防治落實年行動。關(guān)于此項政策,你認(rèn)為如何落實?
6.問答題昨天新聞頻道報道了有的消費者遇到退票手續(xù)費超過票價的情況。盡管行程、票價相同,但不同的航空公司退票費卻相差一倍。比如在同一平臺上預(yù)定同一天由南京飛煙臺,票價均為360元的航班為例。起飛前2小時前退票,深圳航空退票費為180元/人,而東方航空退票費是360元/人。江蘇省消費者權(quán)益保護(hù)委員會投訴部主任張昊舒:航空業(yè)內(nèi)部至今尚未出臺相對統(tǒng)一的退改簽制度,導(dǎo)致各航空公司各行其是。以6折左右的機(jī)票,在起飛前5小時退票為例,大部分航空公司退票手續(xù)費為價格的30%,海航、深航、川航為20%,折扣越大,手續(xù)費越高。 通過消保委的調(diào)查,境內(nèi)航空公司普遍執(zhí)行的20%到30%的退票手續(xù)費,那么接近甚至超過票價幾倍的退票手續(xù)費從何而來呢?我們向多位業(yè)內(nèi)人士了解情況,都不約而同地指向了機(jī)票銷售代理,他們的銷售手段和盈利模式,可能成為這些亂象的一個重要原因。 據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,有的機(jī)票銷售代理商,直接靠退票手續(xù)費盈利,他們通過大數(shù)據(jù)計算出旅客的退票概率,選擇退票概率高的航線以超低價格銷售機(jī)票,以吸引消費者,同時制定高昂的退票手續(xù)費。當(dāng)消費者購買了這些機(jī)票,行程發(fā)生變化后,機(jī)票銷售代理商就可以賺取航空公司退票手續(xù)費的差價。舉個例子說明,假設(shè)機(jī)票代理商從航空公司那里拿到一張機(jī)票,以1000元的價格賣個消費者,但同時制定500元的退票手續(xù)費。如果產(chǎn)生退票。航空公司以機(jī)票80%的價格退給代理商,因為收取了消費者相當(dāng)于當(dāng)初機(jī)票價格一半的手續(xù)費,代理商不僅不虧還會從中獲利。 中國民航管理干部學(xué)院教授鄒建軍:航空公司的規(guī)則是十分清晰的,如果嚴(yán)格遵循航空公司規(guī)則的話,應(yīng)該不會出現(xiàn)(退票費與票價)倒掛行為的,現(xiàn)在之所以出現(xiàn)這種倒掛行為,那就是因為我們所說的代理商有自己制定規(guī)則的可能性。 除了直接賺取退票費,有的機(jī)票銷售代理商采取團(tuán)票散賣的方式盈利。航空公司銷售客票時,會有一部分艙位以超低的折扣做成團(tuán)體票,銷售給旅行團(tuán)等團(tuán)體客源,這部分客票往往不能退改簽。一些機(jī)票銷售代理商就會打包購買這些團(tuán)體票,然后以散票的形式加價賣給消費者,如果消費者需要退票,代理商的利益就會受損,因此它們就要通過制定高昂的退票費,保護(hù)自己的利益。新聞一再報道飛機(jī)退票貴的案例,但是當(dāng)前飛機(jī)退票仍然存在高昂手續(xù)費的問題,有些退票費甚至達(dá)到飛機(jī)票價的30%。對此,你怎么看?

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單位準(zhǔn)備開展一次綠色環(huán)保進(jìn)社區(qū)宣傳教育活動,領(lǐng)導(dǎo)把這個活動交給你負(fù)責(zé),請問你準(zhǔn)備怎么做?

題型:問答題

領(lǐng)導(dǎo)安排給你一項工作,你完成的很好,但是同事認(rèn)為你搶了他的功勞,你將如何處理?

題型:問答題

有位美國人用80美元環(huán)游地球,通過堅持不放棄最后成功了。有人攀登珠穆朗瑪峰,攀登到8000米時發(fā)生雪崩,由于體力不支最終放棄了,有人問他為什么放棄,他說,“我已經(jīng)盡了自己最大的努力,即使失敗了,我也不后悔”。談?wù)勀銓@兩個事例的看法?

題型:問答題

你負(fù)責(zé)一個項目,由于領(lǐng)導(dǎo)給了你有誤的數(shù)據(jù),造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,在總結(jié)會議上你受到了嚴(yán)肅的批評,請問你怎么辦?

題型:問答題

某地舉辦大型招聘會,某些企業(yè)為了滿足當(dāng)?shù)卣畬τ谡衅笗藬?shù)的硬性要求,雇傭了一些人參加,招聘會看似熱鬧,實際簽約率很低,你怎么看?

題型:問答題

領(lǐng)導(dǎo)讓你安排單位同事到基層學(xué)習(xí),你會怎么安排?

題型:問答題

你單位要組織一次法治宣傳工作,領(lǐng)導(dǎo)交由你負(fù)責(zé),并要求宣傳形式多樣,你怎么組織?

題型:問答題

天津水岸銀座2011年底開盤后曾一度連奪銷售冠軍的頭銜。然而2015年12月9日因為資金鏈的斷裂和主體工程存在缺陷而被要求拆除,這座尚未完工的天津水岸銀座超高商業(yè)樓盤的拆除計劃,刷新了“中國第一拆”。對此,談?wù)勀愕目捶ā?/p>

題型:問答題

單位準(zhǔn)備給大家觀看關(guān)于愛國主義的主題紀(jì)錄片,領(lǐng)導(dǎo)讓你組織,請問怎么開展?

題型:問答題

隨著水污染、大氣污染形勢日益嚴(yán)峻,2015年國務(wù)院國務(wù)院印發(fā)了污染防治行動計劃并建立了生態(tài)污染懲戒機(jī)制,對此你怎么看?

題型:問答題