在下列情況下值班駕駛員應立即報告船長：（）
Ⅰ、遇到或預料能見度不良時
Ⅱ、對通航條件或他船的動態(tài)產(chǎn)生疑慮時
Ⅲ、在預計的時間未能看到陸地、航標或測不到水深時

在下列情況下值班駕駛員應立即報告船長：（）
Ⅰ、主機、推進裝置遙控器、舵機或者任何主要的航行設備、警報或指示儀發(fā)生故障時
Ⅱ、對保持航向感到困難時
Ⅲ、意外地看到陸地、航標或水深突然發(fā)生變化時

在下列情況下值班駕駛員應立即報告船長：（）
Ⅰ、無線電設備發(fā)生故障時
Ⅱ、在惡劣天氣中，懷疑可能有氣象危害時
Ⅲ、遇到危及航行的任何情況，諸如冰或漂流船時

關于航行值班時對雷達的使用，下列說法正確的是：（）
Ⅰ、遇到或預料到能見度不良時，以及在船舶密度大的水域航行時，應使用雷達，并注意其局限性
Ⅱ、在任何時候使用雷達時，必須遵守國際海上避碰規(guī)則中有關使用雷達的規(guī)定
Ⅲ、應確保所使用的雷達量程以足夠頻繁的時間間隔進行轉(zhuǎn)換，以便及早發(fā)現(xiàn)回波

有關雷達的使用，下列說法正確的是：（）
Ⅰ、天氣良好時，只要有可能，值班駕駛員應進行雷達方面的操練
Ⅱ、天氣良好時，值班駕駛員進行雷達方面的操作時可以不進行雷達標繪或與其相當?shù)南到y(tǒng)觀測
Ⅲ、天氣良好時，值班駕駛員應盡量避免使用雷達觀測資料判斷碰撞危險
Ⅳ、能見度不良時，正確地使用雷達包括進行遠距離的掃描和對觀測到的物標進行雷達標繪或與其相當?shù)南到y(tǒng)觀測

有關值班駕駛員對駕駛臺設備的定期檢查，下列說法正確的是：（）
Ⅰ、每班至少試驗一次自動舵的手動操作
Ⅱ、有條件時每班應至少測定一次標準羅經(jīng)的誤差
Ⅲ、主羅經(jīng)與復示儀應同步，如發(fā)現(xiàn)誤差變化較大，應立即校正

有關值班駕駛員對駕駛臺設備的定期檢查，下列說法正確的是：（）
Ⅰ、無人機艙控鈕、警報和指示器工作正常
Ⅱ、標準羅經(jīng)和電羅經(jīng)應經(jīng)常進行核對
Ⅲ、主羅經(jīng)與復示儀應同步，如發(fā)現(xiàn)誤差變化較大，應立即校正

下列說法正確的是：（）
Ⅰ、轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵必須由值班駕駛員親自或在其監(jiān)督之下進行
Ⅱ、值班駕駛員應將所有與航行安全有關的指示和信息告知駕駛臺的其他值班人員
Ⅲ、只要可行和情況允許，船上的航行設備應經(jīng)常在海上作操作試驗