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單項選擇題船舶測速對水深條件的要求是（）。

A.深水域
B.淺水域；
C.港口水域；
D.水深與吃水比為10的標準水深。

1.單項選擇題船舶測速應以穩(wěn)定轉速船速并在（）進行。

A.任意水域；
B.在深水域和專用測速水域；
C.任意深水域；
D.專用測速水域，無需考慮水深。

2.單項選擇題船舶測速時通常需測定（）下的主機使用（）轉速時相應的船速。

A.滿載狀態(tài)；前進三
B.滿載、合理壓載等常用吃水條件；前進三
C.滿載狀態(tài)；前進一、前進二、前進三
D.滿載、合理壓載等常用吃水條件，前進一、前進二、前進三

3.單項選擇題船舶測速時如果有風流影響，則（）。

A.無法測速，應選擇無風流時進行
B.只測一次即可，對風流影響可以加以修正
C.為減小誤差，應往返多次測速并求平均速度
D.因實際航行中無法避免風流影響，因此只測一次即可，也不必修正風流影響

4.單項選擇題在水深足夠時，對船舶測速時的風、浪、流的要求是（）。

A.盡量選擇風、浪、流的影響較小時進行測速
B.有風浪流時無法測速，應選擇無風流時進行測速
C.選擇各種標準的海況等級進行測速后求平均船速
D.選擇各種標準的海況等級進行測速，并按海況等級列表供以后查表使用

5.單項選擇題一般港內船速要比海上船速低，其主要原因包括：（）

A.港內航行阻力增大，為了減小主機扭矩而降低船速；
B.港內航行阻力增大，為了增大主機扭矩而降低船速；
C.港內航行阻力減小，為了減小主機扭矩而降低船速；
D.港內航行阻力減小，為了增大主機扭矩而降低船速。

6.單項選擇題港內機動航行時頻繁用車，為了保護主機，一般港內最高主機轉速為海上常用轉速的（）

A.50～60％
B.60～70％
C.70～80％
D.80～90％

7.單項選擇題為了保護主機，一般港內倒車最高主機轉速為海上常用轉速的（）

A.50～60％
B.60～70％
C.70～80％
D.80～90％

8.單項選擇題（）是船舶在深水中可以使用的最高船速。

A.港內船速
B.海上船速
C.額定船速
D.經濟航速

9.單項選擇題為了留有一定的儲備，主機的海上轉數通常定為額定轉數的（）

A.80～85％
B.85～90％
C.90～95％
D.96～97％

10.單項選擇題經濟航速速是指（）

A.主機以海上常用功率和轉速在深水、風浪中航行的船速；
B.船舶在實際航行環(huán)境中以海上常用功率和轉速行駛并考慮機動航行后的平均速度；
C.船舶在實際營運中能夠保證船期的實際使用速度；
D.以節(jié)約燃油、降低成本為目的，根據航線條件等特點而采用的速度。