A.增加推進(jìn)器效率和舵效
B.增加推進(jìn)器效率,降低舵效
C.降低推進(jìn)器效率和舵效
D.降低推進(jìn)器效率,增加舵效
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
提高船舶舵效的措施有:()
Ⅰ、加大舵角Ⅱ、降低車速或停車Ⅲ、提高車速
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.25°~32°
B.20°~30°
C.32°~35°
D.37°~45°
有關(guān)舵效,哪一種說法是不正確的?()
Ⅰ、船舶首傾時舵效較好Ⅱ、順流時舵效比頂流時好Ⅲ、淺水舵效比深水時好
A.Ⅰ、
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
船舶在港內(nèi)操縱時,為了增加舵效,可以提高舵速來增加旋回力矩,應(yīng)采取的正確措施是:()
Ⅰ、提高滑失比Ⅱ、減弱伴流Ⅲ、加大螺旋槳轉(zhuǎn)速
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.尾傾時舵效較差
B.橫傾時向左轉(zhuǎn)舵,舵效較好
C.橫傾時向右轉(zhuǎn)舵,舵效較好
D.橫傾時,在一般商船速度范圍內(nèi),向低舷側(cè)轉(zhuǎn)舵,舵效較差
A.長,長
B.長,短
C.短,長
D.短,短
A.船舶航速
B.舵相對于沖在舵面上的水的相對速度
C.舵水相對運(yùn)動速度在首尾方向上的分量
D.舵葉的轉(zhuǎn)動速度
A.Ⅴs-Wr+ΔⅤrx
B.Ⅴs+Wr+ΔⅤrx
C.Ⅴs-Wr-ΔⅤrx
D.Ⅴs+Wr-ΔⅤrx
A.重心
B.轉(zhuǎn)心
C.浮心
D.漂心
A.旋回直徑越大
B.穩(wěn)性高度GM值越大
C.航速越快
D.旋回性越差
最新試題
船舶的航向穩(wěn)定性可通過下列哪些試驗(yàn)來判別?()
船舶因受外力而轉(zhuǎn)頭,當(dāng)撤去外力操正舵,船舶仍可穩(wěn)定于新航向的性質(zhì)為:()
航向穩(wěn)定性好的船舶,其螺旋試驗(yàn)結(jié)果表現(xiàn)為:()
航向穩(wěn)定性好的船舶,其逆螺旋試驗(yàn)結(jié)果表現(xiàn)為:()
逆螺旋試驗(yàn)與螺旋試驗(yàn)相比較,其缺點(diǎn)是:()Ⅰ、需時較多Ⅱ、容易進(jìn)行Ⅲ、結(jié)果不夠準(zhǔn)確Ⅳ、需要角速度陀螺儀
航向穩(wěn)定性是指直航船受外力干擾而偏離航向,外力消失后,()
逆螺旋試驗(yàn)結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的S形曲線,則關(guān)于船舶航向穩(wěn)定性與該S形的關(guān)系,下列說法錯誤的是:()
尾傾船的特點(diǎn)是:()
螺旋試驗(yàn)的目的是評價船舶()的好壞.
船舶航向穩(wěn)定性與船體水下側(cè)面積形狀和縱傾情況有關(guān)()