單項選擇題螺旋試驗和逆螺旋試驗的根本目的在于：（）

A.判定船舶航向穩(wěn)定性的優(yōu)劣
B.求舵角δ與旋回角速度Υ多值對應(yīng)的舵角范圍
C.判定船舶的旋回慣性
D.判定船舶的全面操縱性能


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1.單項選擇題航向穩(wěn)定性好的船舶，其螺旋試驗結(jié)果表現(xiàn)為：（）

A.舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的環(huán)形
B.舵角與角速度曲線呈單值對應(yīng)關(guān)系
C.舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的環(huán)形，且環(huán)高較大
D.舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的環(huán)形，且環(huán)寬較大

2.單項選擇題船舶航向穩(wěn)定性與船體水線下側(cè)投影面積的形狀的關(guān)系是：（）

A.前后形狀對稱，船舶航向穩(wěn)定性好
B.首部形狀比較豐滿，船舶航向穩(wěn)定性好
C.尾部形狀比較豐滿，船舶航向穩(wěn)定性好
D.船舶航向穩(wěn)定性與船體水線下側(cè)投影面積的形狀無關(guān)

3.單項選擇題超大型船的操縱性一般具有（）特征。

A.旋回性好，穩(wěn)定性好
B.旋回性好，穩(wěn)定性差
C.旋回性差，穩(wěn)定性好
D.旋回性差，穩(wěn)定性差

4.單項選擇題尾傾船的特點是：（）

A.航向穩(wěn)定性差，旋回圈大
B.航向穩(wěn)定性差，旋回圈小
C.航向穩(wěn)定性好，旋回圈大
D.航向穩(wěn)定性好，旋回圈小

6.單項選擇題船舶航向穩(wěn)定性與其長寬比L／B和方型系數(shù)有關(guān)：（）

A.長寬比L／B越大、方型系數(shù)越大，航向穩(wěn)定性越好；
B.長寬比L／B越小、方型系數(shù)越小，航向穩(wěn)定性越好；
C.長寬比L／B越大、方型系數(shù)越小，航向穩(wěn)定性越好；
D.長寬比L／B越小、方型系數(shù)越大，航向穩(wěn)定性越好。

7.單項選擇題船舶航向穩(wěn)定性與船體水下側(cè)面積形狀和縱傾情況有關(guān)（）

A.船尾鈍材、尾傾越大，航向穩(wěn)定性越好；
B.船首鈍材、尾傾越大，航向穩(wěn)定性越好；
C.船首鈍材、首傾越大，航向穩(wěn)定性越好；
D.船尾鈍材、首傾越大，航向穩(wěn)定性越好。

8.單項選擇題船舶首傾越大，水中船體側(cè)面積在首分布越多，則：（）

A.位置穩(wěn)定性就越好；
B.位置穩(wěn)定性就越差；
C.航向穩(wěn)定性就越好；
D.航向穩(wěn)定性就越差。

10.單項選擇題目前船舶裝備的航向自動舵，它所能保證的是船舶的：（）

A.直線穩(wěn)定
B.方向穩(wěn)定
C.位置穩(wěn)定
D.全面的運動穩(wěn)定