A.船首向存在交角
B.首散波方向平行
C.首散波方向垂直
D.首散波方向存在交角
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兩船平行接近航行時會出現:()
Ⅰ、波蕩Ⅱ、轉頭Ⅲ、吸引排斥
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.兩船速度較高,相對速度較小的對駛中;
B.兩船速度較低,相對速度較小的對駛中;
C.兩船速度較高,相對速度較小的追越中;
D.兩船速度較低,相對速度較小的追越中。
A.加速或減速;
B.航向偏轉;
C.縱搖、垂蕩;
D.橫搖。
A.船首尾水位升高,壓力增大;船中水位下降,壓力降低
B.船首尾水位升高,壓力降低;船中水位下降,壓力增大;
C.船首尾水位下降,壓力降低;船中水位升高,壓力增大;
D.船首尾水位下降,壓力增大;船中水位升高,壓力減??;
A.0.3米
B.1.0米
C.2.0米
D.0.5米
A.L•SinΨ
B.L•Sin(Ψ/2)
C.1/2L•SinΨ
D.1/2L•CosΨ
A.B•sinθ
B.B•cosθ
C.(Bsinθ)/2
D.(Bcosθ)/2
A.0.3米
B.1.0米
C.2.0米
D.0.5米
A.1.5米
B.2.25米
C.3.0米
D.4米
A.1.5米
B.2.5米
C.3.0米
D.3.5米
最新試題
船舶以極近距離駛過系泊船時,為減輕對系泊船的不利影響,下列說法正確的是:()
兩船平行接近航行時會出現:()Ⅰ、波蕩Ⅱ、轉頭Ⅲ、吸引排斥
離得較近的同向航行的兩船,如果兩船的船速較(),它們的相對速度較(),最易發(fā)生船吸現象.
系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用,會產生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩,其中幅度較大且對船舶影響最大的是:()
海圖水深測量誤差范圍的國際標準,水深在20米以下時,其允許誤差:()
某船船寬為B,當橫傾角為θ時,其吃水增加量可由下列哪個算式概算?()
海圖水深測量誤差范圍的國際標準,水深在20~100米時,其允許誤差:()
波蕩現象是指處于他船航行波當中的船舶,因其處于波的不同位置而受到的()作用。
關于兩船間的船間作用,下述何者正確?()Ⅰ、兩船船速相差越大,兩船的船間作用越大Ⅱ、兩船航向相反時,船舶所受的船間作用影響較大Ⅲ、大小船同向航行,小船所受影響比大船所受的影響大
船舶以極近距離駛過系泊船時,受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用,系泊船會產生:()Ⅰ、首搖Ⅱ、橫搖Ⅲ、縱搖