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單項(xiàng)選擇題調(diào)整無極繼電器的動(dòng)接點(diǎn)片動(dòng)接點(diǎn)片預(yù)壓力小，則將扁嘴鉗向下傾斜（），向下加壓力。

A.10°
B.15°
C.20°
D.25°

1.單項(xiàng)選擇題緩動(dòng)繼電器，銜鐵動(dòng)作時(shí)間超過（）S。又分為緩吸、緩放。時(shí)間繼電器是利用脈沖延時(shí)電路或軟件設(shè)定使之緩吸。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)電路中僅二極管短路（完全擊穿導(dǎo)通）時(shí)，X1～X2間交流電壓（）V左右，無直流

A.20
B.24
C.36
D.40

3.單項(xiàng)選擇題道岔表示電路中二極管型號(hào)一般采用（）。

A.IN4006
B.IN4007
C.IN4008
D.IN4009

4.單項(xiàng)選擇題兆歐表搖動(dòng)的速度應(yīng)由慢而快，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到每分鐘（）轉(zhuǎn)左右時(shí)（ZC-25型），保持勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，1分鐘后讀數(shù)。

A.80
B.10
C.110
D.120

5.單項(xiàng)選擇題ping還能顯示（）值，通過該時(shí)間值可以推算數(shù)據(jù)包通過了多少個(gè)交換機(jī)、路由器。

A.延時(shí)時(shí)間
B.交換時(shí)間
C.運(yùn)行時(shí)間
D.生存時(shí)間

6.單項(xiàng)選擇題列車精確定位因?yàn)榭紤]到列車反應(yīng)時(shí)間，不可能很靠近停車點(diǎn)的位置再調(diào)整一般在停車點(diǎn)前（）米處進(jìn)行

A.10-12
B.10-15
C.10-18
D.15-18

7.單項(xiàng)選擇題車輪傳感器的內(nèi)部電路由（）和相應(yīng)的一系列附屬電路構(gòu)成。

A.高頻有源振蕩器
B.高頻有源諧振器
C.高頻有源互感器
D.高頻有源電容器

8.單項(xiàng)選擇題固定閉塞技術(shù)水平相對(duì)較低，但可滿足（）分鐘通過能力要求，價(jià)格低廉，較為實(shí)用。

A.1
B.2
C.3
D.5

9.單項(xiàng)選擇題列車自動(dòng)運(yùn)行子系統(tǒng)的縮寫為（）。

A.ATO
B.ATP
C.ATC
D.ATS

10.單項(xiàng)選擇題用于信號(hào)移動(dòng)閉塞系統(tǒng)CBTC的安全等級(jí)是（）。

A.CTCS1
B.CTCS2
C.CTCS3
D.CTCS4