問(wèn)答題機(jī)車(chē)感應(yīng)器線圈1或3端子的某一個(gè),在引入數(shù)控總機(jī)時(shí)接觸不好,請(qǐng)問(wèn)會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象?并說(shuō)明理由。
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1.問(wèn)答題某故障現(xiàn)象是:數(shù)控總機(jī)給監(jiān)控信息正常,而機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)顯示不正常。請(qǐng)說(shuō)出你的分析判斷?
3.問(wèn)答題MAX705的作用是什么?
4.問(wèn)答題ADC0809模塊的作用是什么?
5.問(wèn)答題MC1403摸塊的作用是什么?
6.問(wèn)答題試述監(jiān)視燈D9的作用?
8.問(wèn)答題試述數(shù)據(jù)控總機(jī)的供電情況?
9.問(wèn)答題數(shù)控總機(jī)是由哪幾部分電路組成的?
10.問(wèn)答題雙頻點(diǎn)式機(jī)車(chē)信號(hào)靈敏度在不同條件下有哪些要求?
最新試題
發(fā)車(chē)線端部必須設(shè)置出站信號(hào)機(jī)。設(shè)置警沖標(biāo)內(nèi)方3.5~4m處。防止側(cè)面沖突。
題型:判斷題
車(chē)載ATP的主要功能()。
題型:多項(xiàng)選擇題
由CBTC信號(hào)系統(tǒng)設(shè)置的虛擬區(qū)段,用于列車(chē)追蹤及()信息的交互。
題型:多項(xiàng)選擇題
萬(wàn)用表置于歐姆擋,對(duì)二極管進(jìn)行正接、反接測(cè)量一次。當(dāng)測(cè)得電阻較小時(shí),黑表筆所接的一端為二極管的正極,另一極則為負(fù)極。
題型:判斷題
測(cè)量點(diǎn)燈單元I次側(cè)的電壓,標(biāo)準(zhǔn)值為()VAC
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ATS子系統(tǒng)在各車(chē)站通過(guò)()串行接口連接到DTI。
題型:多項(xiàng)選擇題
道岔長(zhǎng)角鋼應(yīng)垂直于直股基本軌,短角鋼應(yīng)垂直于基礎(chǔ)角鋼,各類(lèi)轉(zhuǎn)轍機(jī)與直股基本軌相平行。機(jī)體側(cè)面的兩端與基本軌垂直距離的偏差:內(nèi)鎖閉道岔不大于10mm;外鎖閉道岔不大于5mm。
題型:判斷題
根據(jù)繼電器接點(diǎn)在電路中的連接方式,繼電電路可分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
CBTC運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵技術(shù)包含精確定位、虛擬占用、車(chē)地通信。
題型:判斷題
在站臺(tái)布置()個(gè)ATO無(wú)源應(yīng)答器,滿(mǎn)足沿列車(chē)運(yùn)行方向?qū)崿F(xiàn)ATO駕駛模式下+/-50cm的停車(chē)精度要求。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題