A.宜小,降低
B.宜大,降低
C.宜大,增加
D.宜小,增加
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A.左舷靠泊時,靠攏角度可適當(dāng)增大
B.右舷靠泊時,靠攏角度可適當(dāng)增大
C.右舷靠泊時,適當(dāng)增大橫距,防止倒車時的船首栽向碼頭
D.右舷靠泊時,用倒車前,可適當(dāng)先操左舵,使船有向左偏轉(zhuǎn)的趨勢
A.相對于船底的水流速度加快
B.船底的水壓力降低
C.船速減慢
D.船底的過水?dāng)嗝鏈p小
A.航行中本船有人落水利用反移量,立即停車,向落水者─側(cè)操滿舵
B.船舶靠泊過程中,利用反移量向泊位橫移
C.船舶離泊過程中,利用反移量防止船尾掃碰碼頭
D.船舶下行通過急彎航段時,大舵角轉(zhuǎn)向,反移量小
A.拋倒錨
B.拋開錨
C.拋拎水錨
D.拋八字錨
A.船速
B.船型
C.船體浸水側(cè)面積的分布
D.舵角的大小
在同一河段中,下列說法正確的是()
①風(fēng)、流作用力方向相同時,風(fēng)浪大;
②主流區(qū)風(fēng)浪最大,緩流區(qū)風(fēng)浪??;
③上風(fēng)岸浪大,下風(fēng)岸浪??;
④深水區(qū)較淺水區(qū)浪大。
A.①②③④
B.①②④
C.②③④
D.②④
A.受到水面效應(yīng)橫向力、伴流效應(yīng)橫向力、尾流效應(yīng)橫向力的作用
B.僅受到水面效應(yīng)橫向力的作用
C.僅受到水面效應(yīng)橫向力、伴流效應(yīng)橫向力的作用
D.僅受到水面效應(yīng)橫向力、尾流效應(yīng)橫向力的作用
A.大于
B.小于
C.等于
D.有時大于,有時小于
最新試題
船舶縱距越小,說明舵效好。
對于右旋固定螺距單槳船,尾流效應(yīng)橫向力的致偏方向為()
開尾倒車駛離泊位操縱,說法不正確的是()
請求他船協(xié)助脫淺的條件包括()。①船舶擱淺后水位陡落,要求盡快脫淺;②劣天氣來臨、船舶一時無法脫淺;③船舶螺旋、舵損壞、無法操縱船舶;④其它可能預(yù)料到的會加重船舶擱淺和損壞的情況。
船舶在淺區(qū)中的“虛質(zhì)量”是指()
船舶在均勻性水流中順流航行時,船舶對地速度(航速)約等于()
船舶旋回時橫傾的特點,說法正確的是()
船舶相遇如果兩船橫距過近會發(fā)生船間效應(yīng),在這種情況下,應(yīng)采取()措施避免船舶碰撞。
船舶航行中,舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶()為支點。
船舶在弱流、強風(fēng)中錨泊,拋錨時應(yīng)()