單項(xiàng)選擇題在大眾M型發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中,檢測(cè)曲軸位置的傳感器是()
A.光電式曲軸位置傳感器
B.霍爾式曲軸位置傳感器
C.磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器
D.差動(dòng)霍爾式曲軸位置傳感器
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1.單項(xiàng)選擇題汽車應(yīng)用防抱死制動(dòng)技術(shù),可使汽車在濕滑或冰雪路面上的事故發(fā)生率降低()。
A.25%左右
B.50%左右
C.75%左右
D.95%左右
最新試題
下面()傳感器是安裝在轉(zhuǎn)向柱下方偏右側(cè),側(cè)向加速度傳感器G200連為一體。
題型:單項(xiàng)選擇題
電磁式輪速傳感器可以分為()和鑿式極軸輪速傳感器。
題型:單項(xiàng)選擇題
在無級(jí)變速器上,帶輪是通過兩()傳送動(dòng)力。
題型:單項(xiàng)選擇題
在無級(jí)變速器上,PH主油壓的作用不包括()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在帶式制動(dòng)器的裝配過程中,制動(dòng)帶裝配前應(yīng)在自動(dòng)變速器油中浸泡()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在濕式多片式離合器的檢修中,當(dāng)自由間隙過小時(shí),會(huì)引起()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在無級(jí)變速器上,可動(dòng)盤和固定盤都是()結(jié)構(gòu)。
題型:單項(xiàng)選擇題
懸架和()決定著汽車的舒適性和操縱穩(wěn)定性。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車在路面上行駛過程中,如果路面附著系數(shù)比較小,當(dāng)汽車起動(dòng)或加速時(shí),很容易導(dǎo)致車輪超過最大附著系數(shù),使汽車失去穩(wěn)定的牽引能力和()。
題型:單項(xiàng)選擇題
飛度CVT換擋桿在R檔位時(shí),車輛不能行駛的故障原因不包括()。
題型:單項(xiàng)選擇題