油罐收油作業(yè)時(shí)，當(dāng)液位高于低低液位時(shí)，應(yīng)注意管線流速控制在不高于（）。

與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。

倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。

下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。

位移配重式鶴管主要由吸油管、半長(zhǎng)管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。

管道輸油過(guò)程中，操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度，定時(shí)檢測(cè)油罐液面，掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。

船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。

鐵路槽車型號(hào)為G70T，則其載重（）自重19.8t，有效容積69.7m³，罐體內(nèi)徑3000mm。

下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是（）。

輕油類鐵路罐車（）大呼吸式安全閥。