A.減少混凝土的發(fā)熱量
B.加快澆筑速度
C.降低混凝土的入倉溫度
D.加速混凝土散熱
E.對骨料進行預冷
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A.排列圖
B.直方圖
C.控制圖
D.相關(guān)圖
A.偶然性因素
B.系統(tǒng)性因素
C.正常波動
D.標準允許范圍內(nèi)的波動
A.3~5cm
B.4~6cm
C.5~7cm
D.6~8cm
E.7~9cm
A.6;3;1;15
B.3;6;1;15
C.6;3;1;10
D.3;6;1;10
A.項目法人
B.設(shè)計單位
C.施工單位
D.監(jiān)理單位
某水庫除險加固工程,建設(shè)單位經(jīng)過公開招標選擇了施工單位,并根據(jù)水利水電施工合同條件示范文本簽訂了相關(guān)合同。
該水庫工程的環(huán)庫公路項目路面上要刷分道線,由建設(shè)單位提供的施工合同規(guī)定該項目結(jié)算按單價(元/m)(工程量清單中有)乘以分道線實際長度。但在實施結(jié)算中對“實際長度”出現(xiàn)兩種解釋,施工單位認為是圖中的L;而建設(shè)單位認為應(yīng)不包括各短線間的空段B,即應(yīng)按L-3B計算(如圖所示)
該工程的啟閉機房除險加固工程施工,需臨時增加拆除啟閉機房預制砼板式交通橋項目,其合同所附的工程量清單中有兩個項目可對應(yīng),它們分別是:
A、第36項,拆除砼板單價3.97元/m3
B、第57項,交通橋拆除單價5.18元/m3。
A.施工供水
B.施工供電
C.施工道路
D.主體(永久)工程布置方案
E.臨時房屋建筑
某水庫除險加固工程,建設(shè)單位經(jīng)過公開招標選擇了施工單位,并根據(jù)水利水電施工合同條件示范文本簽訂了相關(guān)合同。
該水庫工程的環(huán)庫公路項目路面上要刷分道線,由建設(shè)單位提供的施工合同規(guī)定該項目結(jié)算按單價(元/m)(工程量清單中有)乘以分道線實際長度。但在實施結(jié)算中對“實際長度”出現(xiàn)兩種解釋,施工單位認為是圖中的L;而建設(shè)單位認為應(yīng)不包括各短線間的空段B,即應(yīng)按L-3B計算(如圖所示)
該工程的啟閉機房除險加固工程施工,需臨時增加拆除啟閉機房預制砼板式交通橋項目,其合同所附的工程量清單中有兩個項目可對應(yīng),它們分別是:
A、第36項,拆除砼板單價3.97元/m3
B、第57項,交通橋拆除單價5.18元/m3。
A.主體工程施工方案
B.施工進度計劃
C.成本控制計劃
D.分包方案
E.施工現(xiàn)場平面布置(附現(xiàn)場平面布置圖)
某水庫除險加固工程,建設(shè)單位經(jīng)過公開招標選擇了施工單位,并根據(jù)水利水電施工合同條件示范文本簽訂了相關(guān)合同。
該水庫工程的環(huán)庫公路項目路面上要刷分道線,由建設(shè)單位提供的施工合同規(guī)定該項目結(jié)算按單價(元/m)(工程量清單中有)乘以分道線實際長度。但在實施結(jié)算中對“實際長度”出現(xiàn)兩種解釋,施工單位認為是圖中的L;而建設(shè)單位認為應(yīng)不包括各短線間的空段B,即應(yīng)按L-3B計算(如圖所示)
該工程的啟閉機房除險加固工程施工,需臨時增加拆除啟閉機房預制砼板式交通橋項目,其合同所附的工程量清單中有兩個項目可對應(yīng),它們分別是:
A、第36項,拆除砼板單價3.97元/m3
B、第57項,交通橋拆除單價5.18元/m3。
A.根據(jù)“反義居先”原則,應(yīng)當按3.97元/m3支付
B.根據(jù)“反義居先”原則,應(yīng)當按5.18元/m3支付
C.根據(jù)“明顯證據(jù)優(yōu)先”原則,應(yīng)當按3.97元/m3支付
D.根據(jù)“明顯證據(jù)優(yōu)先”原則,應(yīng)當按5.18元/m3支付
E.應(yīng)由施工單位申報,監(jiān)理工程師批復
最新試題
混凝土工廠(商品混凝土站)可完成()等一系列工序,提供成品混凝土拌和物。
為保證水泵安裝質(zhì)量和安裝工作的順利進行,安裝前機組基礎(chǔ)混凝土應(yīng)達到設(shè)計強度()%以上。
高壓噴射注漿法加固體的形狀與噴射流移動方向有關(guān),有()三種注漿形式。
巖石邊坡錨固方式有()等。
堤防填筑高低結(jié)合處每填一層前先用推土機沿堤軸線推成臺階狀,交接寬度不小于()cm,地表先進行壓實及基礎(chǔ)處理,測量出地面標高,斷面尺寸,經(jīng)驗收合格后,方可進行回填。
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帷幕灌漿壓水試驗的目的是測定圍巖吸水性、核定圍巖滲透性。()
鋼管安裝前,鋼管()等控制點宜永久性保留,并作出明顯標識。
根據(jù)水利部《水利工程質(zhì)量事故處理暫行規(guī)定》(水利部令第9號),下列關(guān)于水利工程質(zhì)量事故分類說法正確的有()
經(jīng)過多個汛期才能建成的壩體工程,對于不允許淹沒基坑的情況,常采用()的方案。