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單項(xiàng)選擇題一般來(lái)說(shuō)，普通火花塞中心電極與側(cè)電極之間的間隙為（）

A.0.35-0.45
B.0.45-0.55
C.0.50-0.60
D.0.70-0.90

1.單項(xiàng)選擇題檢查分電器軸與襯套之間的間隙，分電器與襯套的正常配合間隙為0.02-0.04MM，最大不能超過(guò)（）

A.0.02
B.0.05
C.0.07
D.0.09

2.單項(xiàng)選擇題檢查分電器軸與襯套之間的間隙，分電器與襯套的正常配合間隙為（）MM，最大不能超過(guò)0.07mm

A.0.01-0.02
B.0.02-0.04
C.0.04-0.06
D.0.06-0.08

3.單項(xiàng)選擇題斷電器觸點(diǎn)有輕燒蝕，可用（）號(hào)砂紙打磨

A.0
B.100
C.200
D.500

4.單項(xiàng)選擇題凸輪軸位置傳感器的作用采集配氣凸輪軸的位置信號(hào)，并輸入ECU，以使ECU識(shí)別（），從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻和爆燃控制

A.1缸壓縮上止點(diǎn)
B.2缸壓縮上止點(diǎn)
C.3缸壓縮上止點(diǎn)
D.4缸壓縮上止點(diǎn)

5.單項(xiàng)選擇題凸輪軸位置傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中最主要的傳感器之一，它是提供點(diǎn)火時(shí)刻（點(diǎn)火提前角），確認(rèn)（）

A.活塞位置
B.曲軸位置
C.凸輪軸位置
D.飛輪位置

6.單項(xiàng)選擇題（）能夠識(shí)別哪一汽缸即將到達(dá)上止點(diǎn)，因此稱為汽缸識(shí)別傳感器

A..節(jié)氣門(mén)位置傳感器
B.曲軸位置傳感器
C.爆震傳感器
D.凸輪軸位置傳感器

7.單項(xiàng)選擇題曲軸位置傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一，它提供點(diǎn)火刻（點(diǎn)火提前角）確認(rèn)（）的信號(hào)

A.活塞位置
B.曲軸位置
C.凸輪軸位置
D.飛輪位置

8.單項(xiàng)選擇題曲軸位置傳感器所采用的結(jié)構(gòu)隨車(chē)型型號(hào)不同而不同，可分為磁脈沖式，（）和霍爾式三類(lèi)

A.電磁式
B.光電式
C.離心式
D.電阻式

9.單項(xiàng)選擇題曲軸位置傳感器用檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、（）及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

A.壓縮行程上止點(diǎn)
B.壓縮行程下止點(diǎn)
C.曲軸轉(zhuǎn)角
D.凸輪軸轉(zhuǎn)角

10.單項(xiàng)選擇題曲軸位置傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，提供活塞到達(dá)（）一定時(shí)產(chǎn)生的信號(hào)

A.壓縮行程上止點(diǎn)前
B.壓縮行程上止點(diǎn)后
C.進(jìn)氣行程上止點(diǎn)前
D.進(jìn)氣行程上止點(diǎn)后