A.怠速
B.點(diǎn)火正時
C.供油量
D.怠速和點(diǎn)火正時
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A.EVAP
B.TRC
C.VVTI
D.VTEC
A.渦輪增壓系統(tǒng)
B.二次噴射系統(tǒng)
C.三元催化轉(zhuǎn)換系統(tǒng)
D.高壓共軌系統(tǒng)
A.CO
B.HC
C.CO和HC
D.NO
A.CO2
B.NOX
C.O2
D.CO
A.CO
B.HC
C.NOX
D.微粒
A.中速
B.低速
C.怠速
D.加速
A.曲軸箱通風(fēng)
B.強(qiáng)制通風(fēng)
C.自然通風(fēng)
D.活性碳罐
A.自然通風(fēng)
B.增壓通風(fēng)
C.機(jī)械通風(fēng)
D.輔助通風(fēng)
A.CO
B.HC
C.NOX
D.微粒
A.600
B.700
C.900
D.1200
最新試題
噴油器每循環(huán)噴出的燃油量基本上決定于()時間
斷電器觸角閉合期間對應(yīng)的分電器()轉(zhuǎn)角,稱為觸點(diǎn)閉合期間對應(yīng)的分電器()轉(zhuǎn)角,稱為觸點(diǎn)閉合角
()用于將燃油噴入到進(jìn)氣管中
電控點(diǎn)火裝置(ESA)的控制主要包括點(diǎn)火提前角,通電時間及()控制等方面
噴油器滴漏會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)()
電控汽油噴射發(fā)動機(jī)()是指發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管處有可燃混合氣燃燒而產(chǎn)生異響的現(xiàn)象
汽油發(fā)動機(jī)不能起動,檢查電路,打開開關(guān),電流表指示3-5A而不做間歇擺動,則可能()
汽油機(jī)()將高壓電引入燃燒室,產(chǎn)生電火花,點(diǎn)燃混合氣
將220V交流試燈接在點(diǎn)火線圈一次繞組兩端的接線柱上,燈亮則表示()故障
霍爾傳感器的檢測,應(yīng)在()電子點(diǎn)火控制器及連接導(dǎo)線檢查都正常的情況下進(jìn)行