A.0.1%
B.0.2%
C.0.3%
D.0.4%
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A.定期全面
B.不定期全面
C.定期部分
D.不定期部分
A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
A.1mm
B.3mm
C.5mm
D.7mm
A.0.5倍
B.1.0倍
C.1.5倍
D.2.0倍
A.直流
B.交流
C.變流
D.實流
A.儀表內(nèi)部開關(guān)電源損壞
B.傳感器臟了
C.顯示屏插偏了
D.探頭方向接反
A.5D
B.10D
C.15D
D.20D
A.組態(tài)參數(shù)設(shè)置不對
B.流體未充滿傳感器
C.被測液體中含有氣體
D.檢測管堵塞
A.法蘭接口
B.傳感器接線口處
C.顯示屏
D.以上都不對
A.進(jìn)口
B.出口
C.進(jìn)出口
D.內(nèi)部
最新試題
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時,要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時,多加抗泡劑就能解決問題。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
油庫自動計量系統(tǒng)使用過程中如果液位計出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會在報警欄中顯示報警類型。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
浮頂油罐實際儲存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。