A.RBC 與ISDN 之間的接口
B.RBC 與車站聯(lián)鎖設(shè)備的接口
C.RBC 與CTC 設(shè)備的接口
D.RBC 與信號(hào)集中監(jiān)測設(shè)備的接口
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A.SNJ,SNJJ
B.SNKJ,SNJJ
C.SNJ,SNKJ
D.KDJ,SNJJ
A.摩擦制動(dòng)
B.慣性制動(dòng)
C.水平制動(dòng)
D.彈簧制動(dòng)
A.SD1
B.SD2
C.SH1
D.SF1
A.道岔轉(zhuǎn)換遇阻
B.室外斷線
C.道岔不解鎖
D.安全接點(diǎn)未閉合
A.4.5-6KN
B.4-6.5KN
C.6.75-9KN
D.6-9.75KN
A.M159
B.M156
C.M32
D.M39
A.5A
B.6A
C.8A
D.10A
A.設(shè)備
B.連接器
C.保護(hù)層
D.連線
A.穩(wěn)定器銷軸無竄出
B.伸出長度一致
C.伸縮自如
D.穩(wěn)定裝置碰外鎖裝置
A.0.25A
B.0.3A
C.0.35A
D.0.4A
最新試題
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
松開ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
對(duì)于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí),信號(hào)即()。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。
信號(hào)開放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號(hào)關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動(dòng)解鎖。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。