實際工作的壓縮機存在一定的余隙容積，使實際吸入量大于氣缸行程容積。

單位時間內(nèi)從壓縮機出口排出氣體體積量的稱為排氣量

焦爐氣壓縮機各段出口安全閥起跳的原因是后段缸的活門不嚴而發(fā)生吸氣量大于前段缸排氣量

壓力容器按壓力的大小分為低壓、中壓、高壓和超高壓四個等級

五回四閥的作用是氣體通過此閥達到在壓縮機四級和五級循環(huán)，開停機時使用此閥。

活塞在氣缸內(nèi)由上死點到下死點或由下死點到上死點的距離稱為行程或沖程

管道的管徑是根據(jù)介質(zhì)的流量和選定的流速來確定的

多級壓縮機一般設(shè)有級間冷卻器

如果焦爐氣壓縮機的電器未與濕法脫硫崗位的羅茨鼓風機電器聯(lián)鎖，當焦爐氣壓縮機在濕法脫硫崗位的羅茨鼓風機未開機之前開機，就可能使焦爐氣壓縮機抽負，抽負后導(dǎo)致空氣進入壓縮機與焦爐煤氣混合而發(fā)生爆炸事故

加減負荷要緩慢，有利于各工段的穩(wěn)定生產(chǎn)。用一回一閥來調(diào)節(jié)氣量（負荷），生產(chǎn)穩(wěn)定時應(yīng)盡量做到不開一回一閥，使壓縮機滿負荷生產(chǎn)以降低電耗；