A.自來水
B.除鹽水
C.新鮮水
D.脫氧水
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.5-20%
B.10-30%
C.40-70%
D.30-50%
A.脫后干氣中的H2S含量,直接取決于胺液中酸性氣含量
B.脫后干氣中的H2S含量和塔底蒸汽的流量關(guān)系不大
C.蒸汽流量減少,貧溶劑中殘留的酸性氣就會增加
D.進到重沸器的蒸汽流量必須通過貧液酸性氣含量分析來控制
A.胺液循環(huán)量過大、脫硫塔負(fù)荷大、能耗高
B.胺液循環(huán)量大、脫硫塔負(fù)荷小、能耗高
C.胺液循環(huán)量大、脫硫塔負(fù)荷小、能耗低
D.胺液循環(huán)量過低、脫硫塔負(fù)荷大、能耗高
A.弱酸
B.擴散
C.腐蝕
D.傳染
A.不可再生
B.對硫化氫有較強的吸收能力
C.生成酸式硫化胺鹽
D.胺液則可循環(huán)使用
A.二乙醇胺
B.三乙醇胺
C.MDEA
D.二甘醇胺
A.物理吸收
B.化學(xué)吸收
C.融合吸收
D.反應(yīng)吸收
A.在分離過程中起關(guān)鍵作用的組分稱為關(guān)鍵組分
B.要反映出一個分離過程,關(guān)鍵組分必定有兩個
C.有些組分經(jīng)過分離會全部或大部分進入塔頂產(chǎn)品中,這些組分中最輕的一個就是輕關(guān)鍵組分
D.經(jīng)過分離全部或大部分進入塔底產(chǎn)物的組分中,最重的一個是重關(guān)鍵組分
A.穩(wěn)定塔頂溫
B.適宜的回流比
C.穩(wěn)定塔壓力
D.穩(wěn)定塔塔底液面
A.增加來回輸送流體的動力
B.減少解析塔底解析量
C.增加重沸器負(fù)荷
D.增加冷卻器負(fù)荷
最新試題
機器和軸承本身造成軸承故障的原因有()
鉆機絞車采用()同時工作,增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。
除焦系統(tǒng)的保護筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時檢查螺栓的松緊情況,并對()進行一次熱緊,熱緊螺栓采用對稱把緊法。
汽輪機啟動前,由于汽缸內(nèi)處于真空狀態(tài),如果汽封蒸氣壓力過高會導(dǎo)致()
當(dāng)壓縮機出現(xiàn)()等現(xiàn)象時,說明壓縮機發(fā)生軸瓦發(fā)熱、抱軸。
汽輪機氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒有全部排盡,會造成()等后果。
離心機組常運行時油箱液位非常重要,因此油箱設(shè)計時要有()
高位油箱一般在()等時候發(fā)揮作用。
焦炭塔底蓋裝卸機是由液壓系統(tǒng)提供()運動的動力,并且通過液壓系統(tǒng)進行控制。