A.列車零速
B.列車在一個(gè)指定的停車點(diǎn)“適當(dāng)對(duì)位”,誤差在允許的范圍內(nèi)
C.將要開啟的安全門與當(dāng)前站臺(tái)不同側(cè)
D.列車牽引已切斷,保持制動(dòng)或緊急制動(dòng)已實(shí)施
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.跳停和扣車
B.空轉(zhuǎn)和打滑測(cè)定
C.移動(dòng)授權(quán)
D.速度監(jiān)督和超速防護(hù)
A.監(jiān)督速度曲線
B.推薦速度曲線
C.列車設(shè)計(jì)速度曲線
D.TSR曲線
A.自動(dòng)到站停車、開/關(guān)門
B.自動(dòng)出站,無需司機(jī)操作
C.自動(dòng)到站停車手動(dòng)開車門人工關(guān)車門和觸發(fā)出站
D.自動(dòng)換端、折返、注銷、發(fā)車
A.建立了車對(duì)地通信的列車,用列車的位置進(jìn)行追蹤
B.沒有建立車對(duì)地通信的列車,用軌旁空閑檢測(cè)進(jìn)行追蹤
C.故障列車用列車位置進(jìn)行追蹤
D.該功能檢查軌旁空閑檢測(cè)和列車位置報(bào)告的一致性,一旦出現(xiàn)差異,提供報(bào)警
A.屏蔽門和安全門在關(guān)閉狀態(tài)
B.防淹門在打開位置,并且沒有被請(qǐng)求的防淹門操作
C.進(jìn)行了側(cè)防(沖突進(jìn)路)
D.車-地?zé)o線通信正常
A.1DQJ勵(lì)磁電路
B.電機(jī)動(dòng)作電路
C.轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電路
D.轉(zhuǎn)轍機(jī)控制電路
A.鎖鉤與鎖閉鐵
B.鎖鉤與鎖閉框
C.鎖鉤與鎖閉桿
D.鎖閉鐵與鎖閉框
A.加密貼調(diào)整片
B.減密貼調(diào)整片
C.調(diào)整鎖閉桿動(dòng)程
D.調(diào)整缺口
A.固定鎖鉤
B.基本軌爬行影響鎖閉
C.尖軌爬行影響鎖閉
D.防止卡阻
A.密貼尖軌
B.斥離尖軌
C.2根尖軌同時(shí)
D.2根尖軌隨機(jī)
最新試題
下列屬于通信專業(yè)事故故障處理原則的是()
無線集群系統(tǒng)終端包括()
下列哪些屬于控制中心廣播設(shè)備()
以下能夠調(diào)節(jié)廣播區(qū)音量的有()
攝像機(jī)圖像出現(xiàn)黑白無色彩的原因可能是()
在ZXMP S385設(shè)備中,RSEB板卡提供光接口業(yè)務(wù)的是()
可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)聽的廣播設(shè)備有()
下列哪些屬于車站專用電話的終端()
通信電源系統(tǒng)一般需要用到哪些連接線()
以下哪些數(shù)據(jù)是開關(guān)電源遙測(cè)功能可以實(shí)現(xiàn)的()