A.推動力
B.機(jī)械力
C.電動力
D.作用力
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A.母線接地
B.母線短路
C.斷路器拒跳
D.系統(tǒng)諧振
A.動力開關(guān)
B.隔離開關(guān)
C.直流熔斷器
D.動力熔斷器
A.主變各側(cè)
B.電源進(jìn)線
C.中壓側(cè)
D.低壓側(cè)
A.循環(huán)電流
B.循環(huán)電壓
C.循環(huán)電阻
D.循環(huán)電抗
A.站用變失電
B.站用變停電
C.直流失電
D.直流停電
A.主變風(fēng)冷全停
B.電壓回路斷線
C.冷卻器故障
D.過負(fù)荷
A.負(fù)荷側(cè)
B.電源側(cè)
C.任意側(cè)
D.二次側(cè)
A.30min之內(nèi)
B.25min之內(nèi)
C.20min之內(nèi)
D.15min之內(nèi)
A.停電處理
B.補氣處理
C.加強監(jiān)視
D.檢漏
A.就地
B.檢修
C.試驗
D.遠(yuǎn)控
最新試題
真空斷路器的滅弧過程是在密封的真空容器中完成的,因此不會污染周圍環(huán)境。
真空斷路器的真空度測試工作非常重要,一旦真空度被破壞,就不能滅弧,因此驗收時必須檢查真空度。
因系統(tǒng)故障,使電源線路對側(cè)跳閘,造成電源中斷時,不會引起站用交流電壓消失。
對于一般缺陷,運行人員應(yīng)加強監(jiān)視,并在交接班時進(jìn)行交代。
直流回路熔斷器質(zhì)量不合格,接觸不良,可導(dǎo)致直流電壓消失。
若儲能電容器采用單相橋式接線,由于提高了充電電壓,電容器的裝設(shè)容量可比三相橋式整流的增加一倍。
氣體絕緣互感器的驗收標(biāo)準(zhǔn)之一是壓力表壓力值正常。
站用交流電壓消失時,在分段隔離后,可用萬用表測量絕緣電阻,逐步縮小范圍,直至找到故障點。
對油浸式互感器應(yīng)檢驗密度繼電器的閉鎖值是否符合規(guī)定。
電壓互感器的二次負(fù)載大小與它的比值差和相角差無關(guān)。