A.ATP
B.ZC
C.ATS
D.聯(lián)鎖
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.同軸電纜
B.屏蔽雙絞線
C.以太網(wǎng)線
D.波導(dǎo)管
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
A.電源切換試驗(yàn)
B.測(cè)試電壓
C.測(cè)試電流
D.測(cè)試絕緣
A.監(jiān)控單元
B.模塊
C.空開(kāi)
D.電壓
A.紅
B.白
C.綠
D.藍(lán)
A.60
B.40
C.90
D.30
A.正常輸出
B.過(guò)載關(guān)機(jī)
C.無(wú)輸出
D.過(guò)載輸出供電中
A.旁路供電
B.旁路超限
C.旁路異常
D.旁路正常但不供電
A.整流供電
B.整流器故障
C.市電正常,整流不供電
D.市電異常
A.160±3mm
B.84±3mm
C.162±3mm
D.152±3mm
最新試題
車(chē)輛原因引起的扣車(chē)包含()
車(chē)載ATP通信板可以完成與()設(shè)備間的通信命令。
車(chē)載ATC作用的是()
列車(chē)休眠過(guò)程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后,判斷的條件有()
庫(kù)內(nèi)列車(chē)自動(dòng)喚醒過(guò)程中聯(lián)合自檢步驟包括()
ATO子系統(tǒng)具備以下()開(kāi)/關(guān)門(mén)模式,可通過(guò)門(mén)模式選擇開(kāi)關(guān)進(jìn)行選擇。
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車(chē)其它緊急制動(dòng)被緩解,即(),并緩解列車(chē)緊急制動(dòng)。
下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車(chē)無(wú)法自動(dòng)開(kāi)門(mén)()
HMI向列車(chē)駕駛員提供()信息。
車(chē)載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送()