A.鶴管
B.液壓管
C.潛油泵頭
D.掃倉管
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A.很弱;下卸口
B.很強;下卸口
C.很弱;上裝口
D.很強;上裝口
A.計量員
B.化驗員
C.裝車操作員
D.調(diào)度員
A.15min
B.30min
C.1h
D.2h
A.定量浸沒式
B.密閉浸沒式
C.密閉液面式
D.敞口液面式
A.《鐵路危險貨物品名表》
B.《鐵路危險貨物運輸管理規(guī)則》
C.《鐵路法》
D.《鐵路安全管理條例》
A.火洗
B.風(fēng)洗
C.冰洗
D.干洗
A.固體顆粒;氣體
B.固體顆粒;固體顆粒
C.氣體;固體顆粒
D.氣體;氣體
A.儀表內(nèi)部開關(guān)電源損壞
B.流速參數(shù)設(shè)置有誤
C.流體性質(zhì)是脈動輪流
D.傳感器損壞
A.水平
B.垂直
C.正向
D.逆向
A.在線檢定
B.離線檢定
C.變流檢定
D.實流檢定
最新試題
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機車牽引能力和編組等因素決定的。
浮頂油罐實際儲存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時,應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時,要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。
液動潛油泵吸入口有空氣不是液動潛油泵不出油的原因。
油庫自動計量系統(tǒng)使用過程中如果液位計出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會在報警欄中顯示報警類型。
氣動潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時更換密封。