A.裝卸運(yùn)輸效率高
B.貨運(yùn)品質(zhì)有保證
C.有利于運(yùn)輸安全
D.節(jié)約包裝材料和成本
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A.保留間隙
B.緊密堆碼
C.溫度保持在零度以下
D.溫度與物品特性適宜
A.保留間隙
B.緊密堆碼
C.保持低溫
D.保持常溫
A.物資損耗少
B.節(jié)約包裝材料及費(fèi)用
C.裝卸效率高
D.貨差貨損少
A.集裝箱運(yùn)輸
B.冷藏保鮮專(zhuān)用運(yùn)輸
C.整車(chē)貨物運(yùn)輸
D.零擔(dān)貨物運(yùn)輸
A.運(yùn)輸合同成立的憑證
B.承運(yùn)人接受、保管、交付貨物的憑證
C.記錄車(chē)輛運(yùn)行和作業(yè)統(tǒng)計(jì)的原始憑證
D.劃清承、托、收三方責(zé)任的依據(jù)
A.使用符合《氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的無(wú)縫氣瓶
B.單個(gè)氣瓶公稱(chēng)容積不超過(guò)50升
C.單個(gè)氣瓶公稱(chēng)容積不超過(guò)175升
D.每個(gè)運(yùn)輸單元的壓縮氣體氣瓶總水容積不超過(guò)500升
A.潮濕棉花
B.活性炭
C.植物纖維，干的
D.20升以下的水性涂料
A.液氯
B.食用油
C.油紙
D.甲醇
A.雷管
B.氧氣
C.水泥
D.汽油
A.協(xié)助并監(jiān)督裝卸人員按規(guī)程裝載
B.發(fā)現(xiàn)貨物的包裝破損時(shí)繼續(xù)裝載
C.發(fā)現(xiàn)潮濕發(fā)熱的貨物時(shí)終止裝載
D.裝載完后檢查貨物是否超限超載
最新試題
商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)對(duì)商品車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，可以申請(qǐng)辦理幾何尺寸超限的許可，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行許可。
公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)批準(zhǔn)超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路的，應(yīng)簽發(fā)《超限運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)輸證》。
對(duì)于車(chē)貨總重在100000千克（不含100000千克）以上的超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前2個(gè)月提出書(shū)面申請(qǐng)。
《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第（五）項(xiàng)中，經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于10000千克、小于13000千克（含13000千克）的車(chē)輛，暫以國(guó)家核定的軸載質(zhì)量視同軸載限值標(biāo)準(zhǔn)。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路的現(xiàn)場(chǎng)管理，并可根據(jù)實(shí)際情況派員護(hù)送。
《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》所稱(chēng)超限運(yùn)輸車(chē)輛總重超限，是指在公路上行駛的單車(chē)、半掛列車(chē)、全掛列車(chē)貨物總質(zhì)量40000千克以上。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議，對(duì)運(yùn)輸路線、橋涵等進(jìn)行加固和改建，保障超限運(yùn)輸車(chē)輛安全行駛公路。
公路管理機(jī)構(gòu)可根據(jù)需要在公路上設(shè)置運(yùn)輸車(chē)輛軸載質(zhì)量及車(chē)貨總質(zhì)量的檢測(cè)裝置，對(duì)超限運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)。
超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路賠（補(bǔ)）償費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）人民政府交通主管部門(mén)制定。
《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》所稱(chēng)超限運(yùn)輸車(chē)輛總重超限，是指在公路上行駛的，單車(chē)、半掛列車(chē)、全掛列車(chē)車(chē)貨總質(zhì)量45000千克以上。