A.鉛封
B.密碼
C.用戶登錄
D.操作權(quán)限
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.已經(jīng)運(yùn)行
B.正在運(yùn)行
C.尚未運(yùn)行
D.計(jì)劃運(yùn)行
A.0.5%
B.1.0%
C.1.5%
D.2.0%
A.13mm
B.15mm
C.17mm
D.19mm
A.27Ω
B.54Ω
C.20Ω
D.60Ω
A.單環(huán)形
B.雙環(huán)形
C.總線形
D.星形
A.速動(dòng)接觸器
B.自動(dòng)開閉器
C.表示桿
D.表示連接桿
A.時(shí)間
B.功能
C.閘門
D.復(fù)位
A.位置參數(shù)
B.管轄范圍
C.接口協(xié)議
D.列控限速指令
最新試題
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
信號(hào)開放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時(shí)接車需按()鎖閉方式辦理。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號(hào)復(fù)示器()順序亮燈。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)()。
信號(hào)開放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號(hào)關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動(dòng)解鎖。