A.收到可靠信息,確信處于危險中的船只或其它運載工具及其人員需要立即援助
B.在告警階段之后,未能與船舶或其它運載工具建立進一步的聯(lián)系,深入調(diào)查也沒有成功,可能處于危險中
C.收到的信息表明,船舶或其它運載工具的操縱性能出現(xiàn)問題并達到遇險程度
D.船舶受到海盜或武裝劫匪的攻擊或威脅
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.搜尋速度
B.可持續(xù)時間
C.掃視寬度
D.掃視長度
A.協(xié)調(diào)指令
B.通信頻率選用
C.報告要求
D.其它任何能夠安全、 有效并實際實施搜尋行動的細節(jié)
A.雷達
B.紅外線裝置
C.低光電視
D.無源夜視鏡
A.12
B.8
C.5
D.24
A.12
B.8
C.5
D.24
A.視力搜尋方式
B.電子搜尋方式
C.夜間搜尋方式
D.陸上搜尋方式
A.起火或懷疑起火
B.船舶主控設(shè)備損壞
C.懷疑所剩燃油不足
D.操舵設(shè)備存在缺陷
A.旗語
B.聲號
C.無線電
D.手勢
A.海上人命安全
B.航行安全及效率和/或保護海洋環(huán)境、附近岸上區(qū)域、工地和海上設(shè)施免受海洋運輸可能帶來的不利影響
C.主管機關(guān)統(tǒng)計和監(jiān)控交通流量
D.港務(wù)費的征收
避讓行動的有效性是指()。
①能使船舶不發(fā)生碰撞;
②能導(dǎo)致在安全距離上通過;
③容易被他船用視覺或雷達觀測時察覺到;
④使船舶不發(fā)生緊追危險。
A.①—④
B.②—④
C.②③
D.③④
最新試題
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,未經(jīng)主管機關(guān)批準,在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置,構(gòu)筑的設(shè)施,主管機關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人()。
()應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全生產(chǎn)需要,配備實時監(jiān)測風(fēng)力、能見度儀器以及閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備,并做好管理工作,保障設(shè)備正常運行。
()是實施港口水域禁(限)航管理的主管機關(guān)。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,設(shè)施的搬遷、拆除,沉船沉物的打撈清除,水下工程的善后處理,都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前,其所有人或經(jīng)營人必須負責(zé)設(shè)置規(guī)定的標(biāo)志,并將礙航物的()和深度準確地報告主管機關(guān)。
船舶試航應(yīng)當(dāng)遵守船舶試航安全管理規(guī)定,參加船舶試航的總?cè)藬?shù)()試航證書核準人數(shù)。
()負責(zé)海上氣象監(jiān)測、預(yù)報等工作,定時發(fā)布氣象預(yù)報。
試航船長必須持有與試航船舶等級相適應(yīng)的海船船長職務(wù)證書,全面負責(zé)試航期間試航船舶的安全。()不得干涉船長在職權(quán)范圍內(nèi)的獨立決定權(quán)。
當(dāng)港口水域風(fēng)力達到蒲氏風(fēng)級()級以上時,禁止所有船舶進出港、靠離泊。
海洋牧場平臺等海上漁業(yè)休閑活動設(shè)施實際承載人數(shù)超過核定人數(shù)的,由海洋發(fā)展行政管理部門責(zé)令改正,對其所有人或者經(jīng)營人按照每超載一人()的標(biāo)準處以罰款。
()有權(quán)對海上交通安全違法行為進行投訴、舉報。接受投訴、舉報的部門應(yīng)當(dāng)依法處理或者移交有權(quán)部門處理。