A.軸承支架應(yīng)該盡量安裝在船體強(qiáng)結(jié)構(gòu)處，并予以可靠固定
B.盡量減小鏜桿軸承支架之間的距離。
C.當(dāng)鏜桿跨度較長(zhǎng)時(shí)，可以考慮在鏜桿上增加一個(gè)中間軸承。
D.在設(shè)計(jì)和選用鏜桿時(shí)盡量減小鏜桿直徑。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.安裝前各澆注區(qū)域要清除油污，氧化皮及鐵銹油漆等雜物。
B.軸轂、尾管兩者的間隙越小越好。
C.固化期間不得進(jìn)行吊裝重物、電焊、打磨、浸水等作業(yè)，并不得進(jìn)行塞軸工作。
D.澆注的同時(shí)需澆注試塊。
A.軸系理論中心線
B.基線
C.水線
D.肋位
A.頂舉測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，為了提高效率，可以同時(shí)對(duì)各軸承進(jìn)行測(cè)量
B.千斤頂頂舉支點(diǎn)、百分表?xiàng)U的觸點(diǎn)必須是同一軸頸截面上的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)
C.頂舉之前，將百分表調(diào)好零點(diǎn)，這時(shí)千斤頂剛剛與軸接觸，但不得使軸有絲毫頂起
D.軸承頂起的高度一般不超過(guò)軸承間隙
A.1/10
B.1/15
C.1/20
D.1/80~1/100
A.沖洗密封裝置
B.為氣胎充氣
C.防止滑油外泄
D.擋泥沙
A.長(zhǎng)
B.短
C.相等
D.不確定
A.白位
B.螺紋部位的大徑
C.螺紋部位的中徑
D.螺紋部位的小徑
A.白位
B.螺紋部位的大徑
C.螺紋部位的中徑
D.螺紋部位的小徑
A.長(zhǎng)1-2牙
B.短1-2牙
C.相等
D.沒有要求
A.軸頸
B.軸干
C.尾錐體
D.首部密封裝置之前的軸段
最新試題
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂座子必須有較好的（）。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí)，供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是（）噴油泵。
平軸法校中是指（）。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是（）。
軸向推力估算時(shí)，液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是（）。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
船舶軸系中，有可能包覆玻璃鋼的是（）。
一般而言，艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承（）。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。