A.燃料供給系
B.配氣機(jī)構(gòu)
C.潤(rùn)滑系
D.點(diǎn)火系
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A.減少進(jìn)氣阻力
B.增加進(jìn)氣阻力
C.減少進(jìn)氣量
D.增加進(jìn)氣量
A.下置式
B.中置式
C.上置式
D.頂置式
A.有效轉(zhuǎn)矩
B.有效功率
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
D.有效燃油消耗率
A.刮傷
B.環(huán)槽磨損
C.脫頂
D.頂部燒蝕
A.拆卸機(jī)油泵總成
B.拆卸后油封座
C.拆卸主軸承蓋
D.潤(rùn)滑止推墊片
A.工作可靠
B.泵油壓力高
C.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
D.使用壽命長(zhǎng)
A.滾柱泵
B.齒輪泵
C.渦輪泵
D.側(cè)槽泵
A.裂紋檢驗(yàn)
B.彎曲變形檢驗(yàn)
C.扭曲變形檢驗(yàn)
D.止推間隙檢驗(yàn)
A.搖臂
B.搖臂軸
C.搖臂軸支座
D.定位彈簧
A.起動(dòng)系
B.點(diǎn)火系
C.潤(rùn)滑系
D.冷卻系
最新試題
某六缸發(fā)動(dòng)機(jī)中，工作順序?yàn)?-5-3-6-2-4，其曲拐與第一缸處于同一平面的是（）。
減少了推桿，增大了機(jī)構(gòu)的剛度，適用于較高速的發(fā)動(dòng)機(jī)，是以下哪項(xiàng)的特點(diǎn)？（）
?關(guān)于冷卻液溫度傳感器的檢測(cè)，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
汽車的VIM碼包含的內(nèi)容有（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90℃以上時(shí)，冷卻系統(tǒng)采用（）。
?關(guān)于曲軸止推片，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
進(jìn)、排氣門的開(kāi)閉時(shí)刻和開(kāi)啟高度取決于凸輪軸的（）。
為防止曲軸工作時(shí)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形，一般在曲軸上裝有（）。
現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，凸輪軸的材料一般不能采用（）。
?關(guān)于空氣流量傳感器，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。