A.工作流程
B.工作順序
C.工作條件
D.工作過程
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A.氣門導(dǎo)管
B.氣門座
C.氣門彈簧
D.搖臂
A.下止點(diǎn)
B.上止點(diǎn)
C.排氣門關(guān)閉
D.以上都不對
A.減少進(jìn)氣阻力,進(jìn)氣量增加
B.減少排氣阻力,廢氣量減少
C.減少進(jìn)氣阻力,進(jìn)氣量減少
D.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性
A.減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲
B.自動(dòng)調(diào)整氣門間隙
C.載重車輛使用少
D.氣門開啟時(shí)間縮短
A.清潔
B.密封
C.導(dǎo)向
D.散熱
A.頂置式
B.中置式
C.下置式
D.側(cè)置式
A.氣門座
B.氣門導(dǎo)管
C.氣門彈簧
D.氣門彈簧座
A.減量
B.減小
C.增大
D.突變
A.壓縮/分離
B.拉伸/分離
C.壓縮/結(jié)合
D.拉伸/結(jié)合
A.3圈
B.2圈
C.1圈
D.半圈
最新試題
正時(shí)鏈條安裝于曲軸與凸輪軸正時(shí)齒輪之間。
氣門根據(jù)頂部結(jié)構(gòu)不同,可分為()。
當(dāng)氣門重疊角過大時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于進(jìn)氣管壓力很低,易出現(xiàn)廢氣倒流現(xiàn)象。
氣門彈簧根據(jù)機(jī)構(gòu)和形態(tài)的不同,可分為()。
凸輪軸上置式多選擇鏈條或鏈輪傳動(dòng)。
由于氣門的工作條件很差,所以要求氣門材料()。
高速汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛采用齒輪傳動(dòng)來代替鏈輪。
凸輪軸的作用是使氣門按配氣要求及時(shí)開閉,并保證氣門有足夠的升程。
配氣機(jī)構(gòu)可按照()進(jìn)行分類。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,每一次的進(jìn)、排氣時(shí)間越短,要求提前角和遲后角越小。