鋼筋原材進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)驗(yàn)收批每批鋼筋應(yīng)由同一牌號(hào)、同一爐爐罐號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成，并不得大于（）t。

《高速鐵路隧道施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10753－2010）規(guī)定，錨桿插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的（），砂漿錨桿的灌注砂漿飽滿度應(yīng)大于（）。（）

鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率：①焊（連）接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于（）%，軸心受拉構(gòu)件不得大于（）%。②綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于（）%，在受壓區(qū)不得大于（）%。（）

新拌砼的和易性包括流動(dòng)性、黏聚性、保水性和（）。

地面橫坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)在原地面開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于（）。

錨桿進(jìn)場(chǎng)，施工單位按進(jìn)場(chǎng)的每批次隨機(jī)抽樣（）進(jìn)行檢驗(yàn)。

根據(jù)新驗(yàn)標(biāo)，當(dāng)拱頂下沉、水平收斂速率達(dá)（）或位移累積達(dá)（）時(shí)，應(yīng)暫停掘進(jìn)，并及時(shí)分析原因，采取處理措施。（）

關(guān)于初期支護(hù)的說(shuō)法，下列錯(cuò)誤的是（）。

樁基混凝土灌注完成后，需進(jìn)行（）方面檢測(cè)并合格后，方可進(jìn)行下一步施工。

混凝土在強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）之前不得受凍。