A.檢測精度低
B.占用場地大
C.照度衰減大
D.換算較困難
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A.燈泡逐步老化
B.反光鏡被污染
C.車燈位置改變
D.充電系有故障
A.聚光式
B.屏幕式
C.投影式
D.自動追蹤光軸式
A.沿導(dǎo)軌順利移動
B.保證其測量精度
C.校正指示計零位
D.具有較高使用率
A.檢查指示計零位
B.檢查各鏡面情形
C.檢查水準(zhǔn)器氣泡
D.檢查被檢車擺正
A.SAE
B.ECE
C.GB
D.ISO
A.30~40km/h
B.40~50km/h
C.50~70km/h
D.70~80km/h
A.輪輞寬度
B.輪輞高度
C.輪輞直徑
D.外懸尺寸
A.重復(fù)試驗多次
B.標(biāo)記位置不同
C.標(biāo)記位置相同
D.無外力不再轉(zhuǎn)
A.家庭轎車
B.重型貨車
C.微型客車
D.小型輕卡
就車式動平衡正確的操作順序應(yīng)是()
(1)從動前輪動平衡
(2)從動前輪靜平衡
(3)驅(qū)動車輪靜平衡
(4)驅(qū)動車輪動平衡
A.(1)(2)(3)(4)
B.(2)(1)(3)(4)
C.(3)(4)(1)(2)
D.(4)(1)(2)(3)
最新試題
不屬于造成前輪側(cè)滑的原因是()。
就車式動平衡正確的操作順序應(yīng)是()(1)從動前輪動平衡(2)從動前輪靜平衡(3)驅(qū)動車輪靜平衡(4)驅(qū)動車輪動平衡
現(xiàn)在檢測前照燈的過程中,不必每次重復(fù)的是()
不屬于汽車外觀檢查的重要性的是()。
不屬于柴油車檢測排放限值的方法是()。
在檢測前照燈之前,檢查并調(diào)整前照燈檢測儀是否水平,目的是讓檢測儀()。
五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測的是()。
車輪前束使得車輪向前和向后滾動軌跡不一樣,將呈現(xiàn)()趨勢。
以下車輪定位參數(shù)中,不可能引起輪胎異常磨損的是()。
在四輪定位儀上的傳感器()內(nèi)裝有角度測量儀用于測量。