單項選擇題在轎車上應(yīng)用最廣的車架形式是()
A.邊梁式
B.中梁式
C.綜合式
D.無梁式(承載式)
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1.單項選擇題現(xiàn)在許多轎車都將所有的總成和零部件都安裝在()上。
A.邊梁式車架
B.承載式車身
C.中梁式車架
D.綜合式車架
2.單項選擇題汽車前、后車輪分別安裝在前、后()上。
A.車架
B.車橋
C.懸架
D.半軸
3.單項選擇題穩(wěn)定行駛阻力包括車輪阻カ、空氣阻力以及()。
A.坡度阻力
B.車輛重力
C.滾動阻力
D.A、B、C均有
4.單項選擇題以下不是汽車行駛系統(tǒng)主要部件的是()。
A.車架
B.車輪
C.輪胎
D.懸掛裝置
5.單項選擇題下列選項中不屬于汽車行駛系統(tǒng)作用的是()。
A.通過車輪與路面之間的附著作用,使傳動系統(tǒng)傳來的力矩變?yōu)槠囆惺沟尿?qū)動力矩
B.支承汽車的總重量,傳遞路面作用于車輪上的各種力及力矩
C.減小振動,緩和沖擊,保證汽車的行駛平順性
D.與制動系統(tǒng)配合,保證汽車的操縱穩(wěn)定性
6.單項選擇題前、后懸架與車架相連接的部件是()。
A.車輪
B.半軸
C.車橋
D.彈簧
7.單項選擇題下列不屬于履帶式汽車的是()。
A.半履帶式
B.全覆帶式
C.車輪一履帶式
D.輪式
8.單項選擇題驅(qū)動橋是汽車傳動系統(tǒng)的組成分,它不僅能改變動力傳遞方向,且還有()的作用。
A.減速減矩
B.增速減矩
C.減速增矩
D.增速增矩
9.單項選擇題()是汽車傳動系統(tǒng)中降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩的主要部件。
A.橋殼
B.主減速器
C.差速器
D.半軸
10.單項選擇題驅(qū)動橋殼作為傳動系統(tǒng)的組成部分,其作用是安裝并保護主減速器、差速器和()
A.離合器
B.制動盤
C.變速器
D.半軸
最新試題
離合器的摩擦片是連接()的裝置。
題型:多項選擇題
轎車一般多使用()類型的輪輞。
題型:單項選擇題
變速器變檔操縱機構(gòu),通過控制撥叉改變()的位置達到換擋的目的。
題型:單項選擇題
十字軸式萬向節(jié)適應(yīng)的軸間夾角范圍為()度。
題型:單項選擇題
在胎側(cè)標(biāo)有H表示()
題型:單項選擇題
輪胎規(guī)格中的扁平比,其比值為()
題型:單項選擇題
有些十字軸式萬向節(jié)裝有溢流閥的作用是()
題型:單項選擇題
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題型:單項選擇題
常見的手動變速箱按照傳動方式可分為()
題型:多項選擇題
變速器中,通過()來實現(xiàn)傳動比的改變。
題型:單項選擇題