A.當(dāng)閥門(泵出口閘閥)關(guān)小時,管路阻力損失增加
B.當(dāng)閥門(泵出口閘閥)關(guān)小時,裝置揚程特性曲線變陡
C.當(dāng)閥門(泵出口閘閥)開大時,管路阻力損失增加
D.當(dāng)閥門(泵出口閘閥)開大時,裝置揚程特性曲線變陡
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A.泵吸入口
B.泵出口
C.葉輪出口
D.葉輪吸入口
A.熔化
B.凹點
C.麻點
D.變厚
A.定子線圈A級絕緣不超過80℃
B.定子線圈B級絕緣不超過90℃
C.轉(zhuǎn)子線圈溫度不超過120℃
D.軸承溫度不超過80℃
A.防爆電氣設(shè)備必須有明顯的永久性"Ex”防爆標(biāo)志
B.銘牌上必須標(biāo)明電氣設(shè)備適用的爆炸性氣體混合物場所的類別、級別和組別等
C.銘牌上必須標(biāo)明國家指定檢驗機(jī)構(gòu)發(fā)放的防爆合格證號
D.以上表述不準(zhǔn)確
A.CPU異常報警
B.存儲器異常報警
C.輸入錯誤
D.擴(kuò)展單元異常報警
A.油品油罐裝入油輪、油駁
B.油輪、油駁到達(dá)卸貨點止
C.保管損耗
D.運輸損耗
A.計量員不對收油量進(jìn)行估算
B.計量員交接不清記錯收油量
C.計量員沒按時對付油量進(jìn)行計量
D.計量員交接不清記錯罐號
A.測量裝置誤差
B.環(huán)境誤差
C.方法誤差
D.人員誤差
A.能耗低
B.物耗少
C.低污染
D.無污染
A.現(xiàn)場安全措施的采取情況
B.作業(yè)許可證的辦理情況
C.施工人員資質(zhì)的符合情況
D.人員入場教育情況
最新試題
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級處理。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時,應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
油庫自動計量系統(tǒng)使用過程中如果液位計出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會在報警欄中顯示報警類型。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時考慮更換添加劑類型。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時,多加抗泡劑就能解決問題。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。