某高速公路上的一聯(lián)3跨預應力鋼筋混凝土箱梁匝道橋,其支座布置形式如圖,0號墩和3號墩布置雙支座,支座橫向間距均為4m,1號和2號墩布置單支座,均位于橋梁中心線上,支座恒、活豎向力值見表,試問,該匝道橋的橫橋向抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)與()最接近?
A.2.5
B.3.0
C.3.5
D.4.0
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A.910MPa
B.983MPa
C.1367MPa
D.1378MPa
某公路上一座中橋,上部結構采用T 梁,下部結構采用鋼筋混凝土蓋梁+矩形墩柱結構形式,如圖,上部邊梁作用在蓋梁懸臂上。已知蓋梁高1200mm,墩柱寬1200mm,邊梁作用位置距墩柱外邊緣水平距離為800mm,距離蓋梁頂50mm 配置一排HRB400,鋼筋面積為As,假定,當邊梁傳至蓋梁懸臂的豎向荷載彎矩設計值為1800kN·m 時,求As 的最小值()
A.6755mm2
B.7378mm2
C.7756mm2
D.8116mm2
A.29650kN·m
B.41860kN·m
C.32620kN·m
D.38050kN·m
某高速公路一座跨河橋梁,地震設防烈度Ⅷ度,假定,設計中已知以下作用效應因素:
①橋梁結構重力(恒載)
②汽車荷載
③汽制動力
④均勻溫度作用
⑤漂浮物的撞擊作用
⑥地震作用
試問,在進行橋梁支座抗震驗算時,除特殊規(guī)定外,作用效應組合系數(shù)取1.0,以下何項組合符合現(xiàn)行規(guī)范標準?()
A.①+⑥
B.①+②+③+④+⑤+⑥
C.①+50%④+⑥
D.①④⑥
某建于平坦場地高度100m 環(huán)形截面鋼筋混凝土煙囪如圖所示。質量沿高度連續(xù)規(guī)律變化,考慮對風荷載敏感的調整后的基本風壓為w0=0.5kN/m2,地面粗糙度為B 類。假定,該煙囪煙囪立面圖如下,前三個平動振型的自振周期分別為T1=2.4S,T2=0.6S,T3=0.3S,試問,該煙囪抗風設計時,關于橫向風振,下列何項表述最為準確?()
提示:
①按《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009-2012作答。
②圓形截面結構的斯脫羅哈數(shù)St 取0.2,空氣密度取1.25kN/m3。
A.該煙囪發(fā)生超臨界范圍的風振,可忽略橫向風振的作用效應。
B.該煙囪可發(fā)生亞臨界微風共振,可不計算亞臨界橫風向風振作用效應,僅需在構造上采取防振措施。
C.該煙囪第1振型可發(fā)生跨臨界強風共振,第2振型不發(fā)生跨臨界強風共振。
D.該煙囪發(fā)生跨臨界強風共振,應考慮第1、第2振型的橫風向風振作用效應。
某36層普通辦公樓采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架—核心筒結構,如圖所示,房屋高度為165m,首層層高為7.0m,2~3層層高為6.2m,4~36層層高為4.4m。抗震設防烈度為7度(0.1g),設計地震分組為第一組,場地類別為Ⅱ類,抗震設防類別為丙類,安全等級為二級。結構豎向抗側力構件上下貫通,無薄弱層。
A.10600kN
B.11600kN
C.12600kN
D.13600kN
某鋼結構辦公樓,地上12層,地下2層,采用鋼框架—偏心支撐結構體系,如圖所示,抗震設防烈度8度(0.2g),丙類建筑,設計地震分組為第一組,Ⅱ類場地,安全等級為二級,鋼材Q355B(f=295N/mm2,fy=345N/mm2)。提示:按《高層民用建筑鋼結構技術規(guī)程》JGJ99-2015作答。
假定,該結構抗震等級為一級,第7層框架梁、柱如圖所示,柱截面均采用600×600×24×24(Ac=55296mm2,Wpc=11.951×106mm3)。第7、8層柱截面相同,與該柱相連的框架梁均采用H形等截面梁。多遇地震作用下,KZA、KZB 的組合軸力設計值分別為9500kN、9400kN,左右框架梁KLA、KLB 的梁端地震組合彎矩設計值、剪力設計值分別為:Mb=1350kN·m,Vb=550kN。試問,框架梁KLA、KLB 截面尺寸取下列何項數(shù)值才能滿足抗彎強度和“墻柱弱梁”的抗震要求?()
A.H600×300×10×20(Ab=17600mm2,Wx=3.853×106mm3,Wpb=4.264×106mm3)
B.H600×300×12×20(Ab=18720mm2,Wx=3.951×106mm3,Wpb=4.423×106mm3)
C.H600×300×12×22(Ab=19872mm2,Wx=4.25×106mm3,Wpb=4.742×106mm3)
D.H600×300×12×26(Ab=22176mm2,Wx=4.835×106mm3,Wpb=5.378×106mm3)
某鋼結構辦公樓,地上12層,地下2層,采用鋼框架—偏心支撐結構體系,如圖所示,抗震設防烈度8度(0.2g),丙類建筑,設計地震分組為第一組,Ⅱ類場地,安全等級為二級,鋼材Q355B(f=295N/mm2,fy=345N/mm2)。提示:按《高層民用建筑鋼結構技術規(guī)程》JGJ99-2015作答。
假定,該結構頂層支撐框架如圖所示,抗震等級為一級,框架梁AB 截面為H650×300×14×30,Wnp=6.798×106mm3。消能梁段CD 的地震組合剪力設計值V=1350kN,消能梁段凈長a=1800mm,框架梁AB 非消能梁段的地震組合彎矩計算值為700kN·m。試問,按規(guī)范計算的框架梁AB非消能梁段的彎矩設計值Mb與下列何項數(shù)值最為接近?()
A.700kN·m
B.950kN·m
C.1300kN·m
D.1500kN·m
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假定,本工程建筑抗震設防類別為乙類,抗震設防烈度為7度(0.10g),各層墻體上下連續(xù)且洞口對齊,采用混凝土小型空心砌塊砌筑。試問,按照該結構方案可以建設房屋的最多層數(shù),與下列何項數(shù)值最為接近?()
假定,該建筑采用190mm厚單排孔混凝土小型空心砌塊砌體結構,砌塊強度等級采用MU15級,砂漿采用Mb10級,墻A截面如圖32所示,承受荷載的偏心距e=44.46mm。試問,第二層該墻垛非抗震受壓承載力(kN),與下列何項數(shù)值最為接近?()(提示I=3.16×109mm4,A=3.06×105mm2)
設計條件同題19。試問,對鋼柱GZ-1進行彎矩作用平面外穩(wěn)定性驗算,僅由Mx產生的應力設計值(N/mm2),與下列何項數(shù)值最為接近?()提示:等效彎矩系數(shù)βtx=1.0,截面影響系數(shù)η=1.0。
設計條件及節(jié)點構造同題26。假定,支管CB與上弦主管間用角焊縫連接,焊縫全周連續(xù)焊接并平滑過渡,焊腳尺寸hf=6mm。試問,該焊縫的承載力設計值(kN),與下列何項數(shù)值最為接近?()提示:正面角焊縫的強度設計值增大系數(shù)βf=1.0。
假定,該梁支座截面縱向受拉鋼筋配置為825,按荷載準永久組合計算的梁縱向受拉鋼筋的應力σs=220N/mm2。試問,該梁支座處按荷載準永久組合并考慮長期作用影響的最大裂縫寬度ωmax(mm),與下列何項數(shù)值最為接近?()
某多層砌體結構房屋,在樓層設有梁式懸挑陽臺,支承墻體厚度240mm,懸挑梁截面尺寸240mm×400mm(寬×高),梁端部集中荷載設計值P=12kN,梁上均布荷載設計值q1=21kN/m,墻體面密度標準值為5.36kN/m2,各層樓面在本層墻上產生的永久荷載標準值為q2=11.2kN/m。試問,該挑梁的最大傾覆彎矩設計值(kN·m)和抗傾覆彎矩設計值(kN·m),與下列何項數(shù)值最為接近?()提示:不考慮梁自重。
假定,該建筑采用190mm厚混凝土小型空心砌塊砌體結構,剛性方案,室內外高差0.3m,基礎頂面埋置較深,一樓地面可以看作剛性地坪。試問,墻B首層的高厚比與下列何項數(shù)值最為接近?()
假定,鋼柱GZ-1軸心壓力設計值N=330kN。試問,對該鋼柱進行穩(wěn)定性驗算,由N產生的最大應力設計值(N/mm2),與下列何項數(shù)值最為接近?()
假定,該梁支座截面按荷載效應組合的最大彎矩設計值M=490kN·m。試問,在不考慮受壓鋼筋作用的情況下,按承載能力極限狀態(tài)設計時,該梁支座截面縱向受拉鋼筋的截面面積As(mm2),與下列何項數(shù)值最為接近?()
假定,鋼柱GZ-1主平面內的彎矩設計值Mx=88.0kN·m。試問,對該鋼柱進行平面內穩(wěn)定性驗算,僅由Mx產生的應力設計值(N/mm2),與下列何項數(shù)值最為接近?()提示:。