A.壓力
B.焦高
C.溫度
D.油氣量
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A.去分餾的油氣量過大
B.焦炭中揮發(fā)分過低
C.去分餾的油氣量過小
D.保持溫度
A.90°
B.120°
C.150°
D.180°
A.甩油罐去分餾塔
B.甩油罐去冷卻塔
C.拿油
D.油氣
A.120
B.130
C.150
D.180
A.蒸汽
B.渣油
C.高溫瓦斯
D.柴油
A.5
B.10
C.15
D.20
A.生焦
B.換塔
C.冷焦
D.試壓預(yù)熱
A.加熱設(shè)備
B.冷卻塔
C.分離塔
D.反應(yīng)器
A.中壓蒸汽
B.汽包
C.凝水系統(tǒng)
D.低壓蒸汽
A.3min
B.5min
C.8min
D.10min
最新試題
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)定期維護(hù),應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)、液壓管道,不得()
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供()運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力,并且通過液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。
與大幅度降低真空相比,汽輪機(jī)啟動(dòng)暖機(jī),在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下,()能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。
當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)()等現(xiàn)象時(shí),說明壓縮機(jī)發(fā)生軸瓦發(fā)熱、抱軸。
延遲焦化裝置中,重要的產(chǎn)品指標(biāo)有()
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由()、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。
離心機(jī)組常運(yùn)行時(shí)油箱液位非常重要,因此油箱設(shè)計(jì)時(shí)要有()
汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒有全部排盡,會(huì)造成()等后果。
壓縮機(jī)氣閥產(chǎn)生異常聲音的原因的包括()