填空題說(shuō)明空調(diào)機(jī)組電氣控制電路中有();壓縮機(jī)有壓力繼電器保護(hù);();各電機(jī)有熱繼電器保護(hù);();通風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)的正聯(lián)鎖、壓縮機(jī)與電加熱器的反聯(lián)鎖;延時(shí)繼電器對(duì)壓縮機(jī)啟停的保護(hù)保護(hù)裝置。

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1.多項(xiàng)選擇題空調(diào)機(jī)組不運(yùn)轉(zhuǎn)是什么原因?()

A.電源無(wú)電、缺相、電壓過(guò)低或過(guò)高
B.電氣控制部分?jǐn)嗦坊蚪佑|不良
C.環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低

2.多項(xiàng)選擇題康尼塞拉門未關(guān)到位即自動(dòng)返回是什么原因?()

A.防擠壓壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定壓力太小
B.防擠壓壓力開(kāi)關(guān)損壞
C.防擠壓壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定壓力太大

4.多項(xiàng)選擇題客車通風(fēng)系統(tǒng)由()、回風(fēng)道等組成組成。

A.離心式通風(fēng)機(jī)
B.濾塵裝置
C.送風(fēng)道
D.空調(diào)機(jī)組

5.多項(xiàng)選擇題檢修氣路控制閥時(shí)面向電磁閥自左至右依次為()。

A.保壓電磁閥
B.制動(dòng)電磁閥
C.緩解電磁閥
D.排風(fēng)電磁閥

7.多項(xiàng)選擇題DC600V 供電客車綜合控制柜實(shí)現(xiàn)了()和系統(tǒng)化。

A.小型化
B.智能化
C.自動(dòng)化
D.集成化

8.多項(xiàng)選擇題電氣控制線路中,常采用的電流型保護(hù)有哪些?()

A.短路保護(hù)
B.過(guò)電流保護(hù)
C.過(guò)載保護(hù)
D.欠電流保護(hù)及斷相保護(hù)

9.多項(xiàng)選擇題車載行車安全監(jiān)控系統(tǒng)由()、車載無(wú)線傳輸裝置、主機(jī)顯示器、車電專家系統(tǒng)主控站組成。

A.車廂級(jí)主機(jī)
B.列車網(wǎng)絡(luò)
C.列車級(jí)主機(jī)
D.控制主機(jī)

最新試題

進(jìn)行AC380V客車絕緣檢測(cè)時(shí),使用萬(wàn)用表對(duì)通訊干線1位側(cè)、2位側(cè)進(jìn)行通路測(cè)試,測(cè)試前車上相應(yīng)電器必須()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)閉空調(diào)機(jī)組制冷工況,測(cè)量電機(jī)繞組對(duì)機(jī)體絕緣電阻值不小于()MΩ。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)客車登頂檢查時(shí),從()進(jìn)入客車車頂。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“播音開(kāi)關(guān)”靈活,無(wú)反裝,正常應(yīng)該是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

TCDS車載設(shè)備專項(xiàng)檢修時(shí),通過(guò)查看TCDS監(jiān)控界面或者接值班室通知,掌握作業(yè)車次的上線情況、編組信息,并準(zhǔn)備好檢測(cè)儀、備用板卡等,重點(diǎn)掌握()列車信息。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電炸爐恒溫開(kāi)關(guān)旋鈕調(diào)溫由()進(jìn)行調(diào)整。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)客車登頂檢查時(shí),使用點(diǎn)檢錘與()配合照射,依次檢查風(fēng)擋阻尼裝置的安裝螺栓、彈簧、導(dǎo)向桿、阻尼磨耗板狀態(tài)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電開(kāi)水器專項(xiàng)檢修時(shí),封水性能試驗(yàn):當(dāng)加熱腔內(nèi)水位達(dá)到()水位時(shí),自動(dòng)截?cái)嗨吠V棺⑺?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DC600V提速客車()為欠壓保護(hù)接觸器。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安裝軸溫檢測(cè)與報(bào)警裝置、傳感器時(shí)應(yīng)加()mm厚的紫銅墊擰緊。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題