倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進出口管線內(nèi)的存油。

輸油臂與槽船連接前進行常規(guī)性檢查，應(yīng)檢查（）是否處于關(guān)閉狀態(tài)。

輕油類鐵路罐車（）大呼吸式安全閥。

鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。

（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。

下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為（）。

外臂的運動依靠（）實現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對接。

位移配重式鶴管主要由吸油管、半長管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動接頭組成。

管道及其（）檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項重要內(nèi)容。

對單股作業(yè)道，某種油品的鶴管數(shù)（）。