A.二乘二取二
B.雙機熱備
C.雙機冷備
D.三取二
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A.X1.X2
B.X1.X4
C.X2.X4
D.X3.X5
A.環(huán)阻
B.內(nèi)阻
C.接地電阻
D.連接電阻
A.電磁不兼容
B.電感相容
C.電磁兼容性
D.磁容相容
A.TR-1潤滑脂
B.普通潤滑脂
C.潤滑油
D.鐘表油
A.集中式
B.分散式
C.直流母線式穩(wěn)壓
D.交流母線式穩(wěn)壓
A.0.06Ω
B.0.15Ω
C.0.25Ω
D.0.6Ω
A.“Q”
B.“D*0.01”
C.“D*1”
D.“D*10”
A.對交流電流.交流電壓.漏電流.頻率的采集
B.對軌道溫度信息的采集
C.用于系統(tǒng)控制狀態(tài)的切換
D.信息處理及加熱控制
A.AC85~132V
B.AC110V±10V
C.AC220V±6.6V
D.AC176~253V
A.AC85~132V
B.AC110V±10V
C.AC220V±6.6V
D.AC176~253V
最新試題
QS/18A 電橋損耗倍率開關(guān),用來擴展損耗平衡的范圍,測量空芯線圈時,放()位置。
ZDJ9轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注()。
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號設(shè)備的()要求。
每套RBC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機的2M 通道需求為()。
道岔融雪控制柜PCU 模塊的作用是()。
無線車次號信息發(fā)送過程不包括()。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時,道岔動作時間正常,但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r,道岔動作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因為()。
鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機副機兩部分,主機包括()路開出、1路模入和3路開入量采集。
高鐵信號機外部檢查不正確的一項()。
TSRS 與TCC 間通過專用網(wǎng)連接,采用什么安全通信協(xié)議?()