A.直放站自激
B.干擾施主基站
C.前反向鏈路不平衡
D.前向覆蓋較差
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A.INT_PWR
B.T_ADD
C.T_DROP
D.T_TDROP
A.業(yè)務(wù)信道
B.接入信道
C.SDCCH
D.同步信道
A.位置區(qū)
B.VLR
C.BSC
D.MSC
A.移動臺
B.基站
C.BSC
D.MSC
A.話務(wù)量很大
B.可能受到了反向干擾
C.可能受到了前向干擾
D.話務(wù)量很小
A.呼叫建立成功率
B.尋呼成功率
C.呼叫建立時長
D.掉話率
A.每載頻的信道容量可以翻倍
B.無需擴容載頻,節(jié)省設(shè)備投資
C.無需重新進行頻率規(guī)劃
D.有效地提升語音質(zhì)量
A.RACH
B.AGCH
C.BCCH
D.SDCCH
A.Assignment Complete
B.Assignment Command
C.Assignment Request
D.Immediate Assignment
A.反向開環(huán)
B.反向閉環(huán)
C.前向開環(huán)
D.前向閉環(huán)
最新試題
移動通信中,()之間采用有線傳輸方式。
常規(guī)CDMA系統(tǒng)采用“金字塔”形的中心交換控制模式,用戶每一次通話過程都需要由()共同參與完成。
集群車故障處理的原則是()
駐波比測試儀和以下()的原理比較類似。
以下有關(guān)無線雙工移動系統(tǒng)設(shè)備互連的表述中正確的是()
車載400M集群移動系統(tǒng)的系統(tǒng)用戶其呼叫特性有()
集群系統(tǒng)移動臺有脫網(wǎng)和入網(wǎng)兩種工作模式。
對于一個組合邏輯函數(shù),其描述方法有()
TCM-358型無線雙工移動通信系統(tǒng)抗干擾方式有()
所謂自由空間傳播是指天線周圍為無限大時的電波傳播,它是理想傳播條件。